伴隨著電動車熱潮的崛起，臺灣廠商于動力電池的布局腳步越來越積極，初步估計所有鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)，超過七成的電池相關(guān)零組件廠都集中在動力領(lǐng)域布局，也因此部分廠商開始籌措資金搶攻電動車市場。例如臺灣電池粉體廠長園科技已于今年3月31日，送件證券交易所申請上市，預(yù)料在下半年有機會完成上市。除此之外，立凱電能也也向交易所申報第一上市輔導(dǎo)。預(yù)料將促成下半年一波電池產(chǎn)業(yè)的投資熱潮。
集邦科技旗下的調(diào)研品牌EnergyTrend觀察，今年3月初于日本所舉辦的Battery Japan，臺灣廠商在動力電池的產(chǎn)業(yè)實力備受矚目。包括臺塑長園已將氧化鋰鐵磷粉材的供應(yīng)延伸至導(dǎo)電劑的添加，以滿足不同電池芯廠的配方需求；聚合國際也在此次展出各種延長材料；長泓(技轉(zhuǎn)自長園)在本次展出了首度問市50Ah動力型電池芯；昇陽則展示了自行開發(fā)的電芯支架；長利展出了高功率輸出(>10C)型電池芯；電池測試設(shè)備廠承德科技也開始逐步轉(zhuǎn)型至動力電池芯與電池模組測試。
圖一 臺灣-動力型電池比重提升: 材料廠商
圖二 臺灣-動力型電池比重提升: 電池與設(shè)備廠商
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