《電子技術(shù)應(yīng)用》
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一款太陽能警示燈的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
摘要: 為滿足交通安全、市政施工及其他安全警示場(chǎng)合的標(biāo)志需要, 設(shè)計(jì)了一款太陽能警示燈。采用AT89C2051作為主控制器, LM358構(gòu)成遲滯比較器, 完成了硬件電路和軟件的設(shè)計(jì), 實(shí)現(xiàn)了閃爍報(bào)警功能。該系統(tǒng)擴(kuò)充方便、使用安全、取得了良好的社會(huì)效益。用太陽能作為能源, 光敏電阻作為感光元件, 閃爍時(shí)間和頻率易于調(diào)節(jié), 有效地起到了警示作用。
Abstract:
Key words :

  隨著城市化進(jìn)程的加快, 城市建設(shè)與施工越來越多, 為防止過往車輛、行人發(fā)生事故, 通常在施工現(xiàn)場(chǎng)都要設(shè)置醒目的施工標(biāo)志, 特別是夜晚和下雨、下雪、濃霧等天氣危險(xiǎn)性更大, 通常要開啟警示燈以確保安全。為提高警示效果, 警示燈盡量工作在閃爍狀態(tài)。文中介紹的一款太陽能警示燈, 電路采用太陽能電池板和蓄電池供電, 具有手控和光控兩種功能。自動(dòng)控制狀態(tài)下, 天黑以后該電路能控制警示燈自動(dòng)開啟, 并使其工作在閃爍狀態(tài), 而在白天又能將警示燈自動(dòng)關(guān)閉。也可采用手動(dòng)控制, 白天也可使其工作, 便于調(diào)整, 成本低廉, 使用方便。

  1  系統(tǒng)概述

  本系統(tǒng)有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種工作方式。手動(dòng)控制狀態(tài)下, 按下S1, 電路接通, 警示燈開始閃爍,提醒車輛或行人注意。自動(dòng)控制狀態(tài)下, 受環(huán)境光線控制, 光敏電阻的阻值大小可控制繼電器的通斷, 從而控制警示燈的工作狀態(tài)。當(dāng)白天光線好時(shí), 光敏電阻阻值較小, 繼電器斷開, 警示燈不閃爍。當(dāng)夜晚光線較暗時(shí), 光敏電阻阻值變大, 比較器輸出高電平,繼電器閉合, 警示燈通電開始閃爍, 起到警示作用。

  2  硬件設(shè)計(jì)

  本系統(tǒng)一共由4 部分組成: 電源單元、光控單元、主控MCU單元和LED發(fā)光單元。

  2.1  電源單元

  本系統(tǒng)采用太陽能電池板經(jīng)二極管1N5403給12 V蓄電池充電, 12 V 蓄電池經(jīng)7805穩(wěn)壓后給AT2051供電, 夜晚或陰天時(shí)由蓄電池供電。BT2為12 V蓄電池,D1 為電源指示燈。電源單元如圖1所示。

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圖1  電源單元

  2 .2  光控單元

  MG1為光敏電阻, 光敏電阻器是利用半導(dǎo)體光導(dǎo)效應(yīng)制成的一種特殊電阻器元件, 其特點(diǎn)是對(duì)光線較敏感, 有光線照射時(shí), 電阻阻值很小, 無光線照射時(shí), 電阻阻值迅速增大, 呈高阻狀態(tài)。VR1 為可調(diào)電阻, U21A 為L(zhǎng)M358, VT21為8050, K 1 為JZ- 23F( 4123)型繼電器。VR1、MG1、R 21、R 22、R24組成遲滯型比較器, D 2 為繼電器的放電二極管。R 24為正反饋電阻, 引入該電阻后, 比較器具有滯回特性[ 4] , 即具有慣性, 因而也就具有一定的抗干擾能力, 如去掉該電阻, 在光線變化到臨界狀態(tài)時(shí), 如有外部干擾或輸入電壓在閾值電壓附近的任何微小變化, 都將引起輸出電壓的躍變, 造成繼電器反復(fù)吸合, 工作狀態(tài)不穩(wěn)定。當(dāng)白天光線強(qiáng)時(shí), 光敏電阻MG1 電阻較小,壓降也較小, 比較器輸出電平為低, VT21截止, 繼電器不導(dǎo)通, LED燈單元不工作。當(dāng)夜晚光線較暗時(shí),MG1 暗電阻較大, 可達(dá)上百k  以上, MG1 上電壓較高, 比較器輸出為高電平, VT21導(dǎo)通, 驅(qū)動(dòng)繼電器導(dǎo)通, LED 發(fā)光單元通電后工作。S1 為手動(dòng)開關(guān), 如白天想讓其工作時(shí), 按下S1 即可。光控單元如圖2所示。

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 圖2  光控單元

  2.3  主控MCU 單元

  AT89C2051是一個(gè)低電壓, 高性能CMOS 8位單片機(jī), 片內(nèi)含2 kB 的可反復(fù)擦寫的只讀F lash程序存儲(chǔ)器和128 B 的隨機(jī)存取數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器( RAM ) , 兼容標(biāo)準(zhǔn)MCS- 51指令系統(tǒng), 片內(nèi)置通用8位中央處理器和F lash存儲(chǔ)單元, 功能強(qiáng)大, 僅有20個(gè)引腳, 其中P1 是一個(gè)完整的8位雙向I/O 口。

  該單元采用了AT89C 2051 單片機(jī)作為中央處理芯片, 使得該系統(tǒng)的功能修改與擴(kuò)展比較方便,如需修改閃爍頻率與時(shí)間, 只要更改相應(yīng)的軟件即可。

  RP1為排電阻, 阻值為5 k  , R1 ~ R4 為限流電阻。輸出使用了P1 0 ~ P 1 3這4個(gè)端口, 由于LED 發(fā)光單元的電流大一些, 在輸出端口使用了NPN 型*率晶體管BD435來擴(kuò)流, 也可采用PNP型晶體管,修改相應(yīng)程序即可。主控MCU 單元如圖3所示。使用Prote l 99SE 對(duì)該電路進(jìn)行印制板布線, 以AT89C2051為核心布局, 電源輸入端在上側(cè), 信號(hào)輸出端在右側(cè), 利用感光法制作出警示燈印制板, 印制板圖和實(shí)物如圖4所示。

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圖3  主控MCU單元

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圖4  警示燈印制板圖和實(shí)物

  2.4  LED發(fā)光單元:

  采用LED 做為發(fā)光單元, 具有耗電小、亮度高、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。供電電壓為12 V, 一共由4個(gè)發(fā)光板組成。LED 的顏色為紅色和藍(lán)色, 考慮到不同顏色的LED壓降不同, 每個(gè)發(fā)光板由3個(gè)LED串聯(lián)為一組, 5組并聯(lián)構(gòu)成一個(gè)發(fā)光板, 每個(gè)發(fā)光板共由15只LED 組成。LED發(fā)光板原理如圖5所示。

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圖5  LED發(fā)光板

  3  軟件設(shè)計(jì)

  根據(jù)視覺感受, 發(fā)光的時(shí)間在50 ms時(shí)效果較好,閃爍4次后停頓1 s, 然后依次閃爍。LED 燈閃爍的順序?yàn)長(zhǎng)ED1閃爍4次 LED1、LED2閃爍4次 LED1、LED2、LED3閃爍4 次 LED1、LED2、LED3、LED4閃爍4次 LED1閃爍4次。系統(tǒng)軟件部分主要由延時(shí)和循環(huán)構(gòu)成, 程序流程圖如圖6所示。

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圖6  流程圖

  4  結(jié)束語

  此警示燈系統(tǒng)適用于城市市政建設(shè)、道路施工現(xiàn)場(chǎng)及交通路口等, 可有效地提醒車輛或行人注意安全, 起到警示作用。該警示燈系統(tǒng)成本低廉、工作可靠、便于修改和擴(kuò)充。
 

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