頭條 使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)。本文將介紹設(shè)計(jì)師正確使用閃存的步驟。 最新設(shè)計(jì)資源 EV2300：基于USB的解決方案[電源技術(shù)][其他] EV2300方案是一個(gè)基于USB的解決方案，可用于評估應(yīng)用TI的芯片設(shè)計(jì)的用于測量PC機(jī)電池電量的電路。EV2300通過USB電纜的連接，從一個(gè)電池電量計(jì)電路的通信端口（SMBus或HDQ）接受輸入。通過運(yùn)行相應(yīng)的PC軟件，EV2300接口板允許用戶評估電池電量測試電路。 發(fā)表于：7/4/2013 1/f噪聲- 閃爍的燭光[模擬設(shè)計(jì)][其他] 作者:TI專家BruceTrump翻譯:TI信號鏈工程師RickeyXiong(熊堯)運(yùn)算放大器的1/f(one-over-f)低頻區(qū)域噪聲好像有一些神秘。1/f噪聲也被稱作閃爍噪聲，像一道閃爍的燭光。 發(fā)表于：7/4/2013 高速放大器電路中的 DC 誤差校正[模擬設(shè)計(jì)][其他] 同時(shí)要求高DC精度與高帶寬，實(shí)施起來可能會很困難。我們可根據(jù)電路配置，提供幾種有效方法，包括構(gòu)建復(fù)合放大器或?qū)嵤┗诟咚俜糯笃鞯乃欧h(huán)路等。 發(fā)表于：7/4/2013 關(guān)于運(yùn)放的軌到軌輸入[模擬設(shè)計(jì)][其他] 軌到軌運(yùn)放十分流行，特別是在那些低電壓供電的場合。 發(fā)表于：7/4/2013 ESD（靜電放電），咝~！[電源技術(shù)][其他] 我們已經(jīng)把芯片級的ESD性能寫入數(shù)據(jù)手冊多年，但這些參數(shù)僅適用于在芯片焊接到電路板前。那么在電路板上的ESD性能如何呢？ 發(fā)表于：7/4/2013 如何用好電位器？[電源技術(shù)][其他] 作者:TI專家BruceTrump翻譯:TI信號鏈工程師DavidZhao(趙大偉)電位器可以起到位置傳感器的作用，同時(shí)可以對電路進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電位器最適宜被用作分壓器。 發(fā)表于：7/4/2013 電力設(shè)備電磁兼容問題的研究報(bào)告[電源技術(shù)][其他] 電力系統(tǒng)中，在電網(wǎng)容量增大、輸電電壓增高的同時(shí)，以計(jì)算機(jī)和微處理器為基礎(chǔ)的繼電保護(hù)、電網(wǎng)控制、通信設(shè)備得到廣泛采用。因此，電力系統(tǒng)電磁兼容問題也變得十分突出。 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)放參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析19—全功率帶寬(FPBW)[模擬設(shè)計(jì)][其他] 因此這里要引入一個(gè)重參數(shù)，重要程度堪比增益帶寬積。那就是運(yùn)放的全功率帶寬。雖然只是一個(gè)數(shù)學(xué)推導(dǎo)。 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)放參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析18—壓擺率(SR)[模擬設(shè)計(jì)][其他] 我始終覺得運(yùn)放的壓擺率（SR）是與運(yùn)放的增益帶寬積GBW同等重要的一個(gè)參數(shù)。但它卻常常被人們所忽略。說它重要的原因是運(yùn)入的增益帶寬積GBW是在小信號條件下測試的。 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)放參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析17—從開環(huán)增益曲線談到運(yùn)放穩(wěn)定性[模擬設(shè)計(jì)][其他] 接part16還是先從開環(huán)增益曲線談起，開環(huán)境曲線為什么在低頻時(shí)為什么會有一個(gè)拐點(diǎn)呢？這個(gè)拐點(diǎn)就是運(yùn)放的主極點(diǎn)。 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)放參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析16—增益帶寬積（GBW）[模擬設(shè)計(jì)][其他] 對于運(yùn)放的增益帶寬積，大家再熟悉不過了，這也是我在大學(xué)初學(xué)運(yùn)放時(shí)，記憶深刻的唯數(shù)不多的幾個(gè)參數(shù)之一。還是想寫篇貼子對這個(gè)參數(shù)深刨根一下，（趙大叔小品“往祖墳上刨”）。對于單極點(diǎn)響應(yīng)，開環(huán)增益以6dEETOPTI社區(qū) 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)放參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析15—開環(huán)增益Aol[模擬設(shè)計(jì)][其他] 理想運(yùn)放的開環(huán)增益Aol是無窮大的。這是我們在模電課本上學(xué)到的運(yùn)放的一條基本知識。但現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，殘酷到所有的運(yùn)放的開環(huán)增益都不是無窮大，它是一個(gè)有限值。 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)放參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析14—軌至軌輸入_TI的領(lǐng)先技術(shù)[模擬設(shè)計(jì)][其他] Part13中講到了常用的軌至軌運(yùn)放是采用NMOS與PMOS差分輸入級相并聯(lián)的方法。這一方法巧妙的解決了輸入信號達(dá)不到兩個(gè)電源軌的問題。在當(dāng)今軌至軌輸入的運(yùn)放中得到廣泛的應(yīng)用。 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)算參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析13—軌至軌輸入（rail to rail input）[模擬設(shè)計(jì)][其他] 隨著單電源運(yùn)放的廣泛的運(yùn)用，運(yùn)放的軌至軌輸入（railtorailinput）成為一個(gè)時(shí)髦的詞。現(xiàn)在大部分低電壓單電源供電的運(yùn)放都是軌至軌輸入的。 發(fā)表于：7/4/2013 運(yùn)算參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析12—輸入電容Cin的測量[模擬設(shè)計(jì)][其他] 通常情況下我們可以在運(yùn)放的datasheet中得到運(yùn)放的輸入電容Ccm和Cdif。這些值通常是典型值。 發(fā)表于：7/4/2013 ?…804805806807808809810811812813…?
