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視頻阻抗測(cè)試儀的原理[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

常規(guī)的微波檢波二極管、梁式引線二極管視頻阻抗(rv)測(cè)試方法與儀器存在與國(guó)家測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(gb6570-86)不一致的缺陷，急需研制出一種新型的視頻阻抗測(cè)試儀以滿足某重點(diǎn)工程對(duì)rv測(cè)試精度的要求。目前，該

發(fā)表于：12/16/2011

安捷倫和Lime Microsystems合作開發(fā)先進(jìn)無線系統(tǒng)測(cè)量[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

北京——安捷倫科技公司LimeMicrosystems日前聯(lián)合發(fā)布一套由測(cè)試設(shè)備、收發(fā)信機(jī)技術(shù)和控制軟件構(gòu)成的全新定制產(chǎn)品，用于測(cè)試和評(píng)估先進(jìn)無線系統(tǒng)。評(píng)測(cè)平臺(tái)包含全套測(cè)試設(shè)備和軟件，可為當(dāng)前的數(shù)字和軟件無線電設(shè)計(jì)人員節(jié)省開發(fā)時(shí)間、縮短優(yōu)化周期和加快新產(chǎn)品的上市速度。

發(fā)表于：12/16/2011

汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及其應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

車牌識(shí)別技術(shù)作為交通自動(dòng)化管理的重要手段，以及車輛檢測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，并以計(jì)算機(jī)可處理的形式給出識(shí)別結(jié)果，從而使得車輛的電腦化監(jiān)管成為現(xiàn)實(shí)，其在交通監(jiān)視和控制中占有很重要的地位。

發(fā)表于：12/16/2011

CPLD在視頻采集卡中的應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

20世紀(jì)90年代以后，可編程邏輯器件的廣泛應(yīng)用EDA技術(shù)的發(fā)展給電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來了革命性的變化。利用EDA工具，采用可編程器件，通過設(shè)計(jì)芯片來現(xiàn)系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì)方法能夠由設(shè)計(jì)者定義器件的內(nèi)部邏輯管腳，視頻采集卡

發(fā)表于：12/16/2011

HMI-based 電力行業(yè)方案[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

電力是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一切現(xiàn)代電子設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，保證持續(xù)、高效的電力供應(yīng)是電力部門關(guān)注的焦點(diǎn)。從自動(dòng)化控制角度看，電力行業(yè)與其他行業(yè)相比具有分散控制、統(tǒng)一聯(lián)合運(yùn)行的特點(diǎn)。系統(tǒng)涉及發(fā)電廠、變電站、調(diào)動(dòng)中心；發(fā)、輸、配電系統(tǒng)一體化，系統(tǒng)中包括了各種獨(dú)立系統(tǒng)和聯(lián)合電網(wǎng)的控制保護(hù)技術(shù)、通訊技術(shù)和運(yùn)行管理技術(shù)等。

發(fā)表于：12/16/2011

淺析儀器儀表當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展方向[測(cè)試測(cè)量][其他]

中國(guó)正在逐步邁向工業(yè)化國(guó)家的行列，其中最重要的一個(gè)課題就是如何發(fā)展儀器儀表工業(yè)。近幾年來，我國(guó)儀器儀表行業(yè)按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的要求，加大企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，企業(yè)間通過聯(lián)合、兼并等方式，形成了一批具有較強(qiáng)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)，生產(chǎn)集中度顯著提高。

發(fā)表于：12/16/2011

基于紫金橋軟件在電能采集方面的應(yīng)用[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

在現(xiàn)在的智能樓宇中為了節(jié)約人力、物力成本，避免人工抄表的煩瑣、準(zhǔn)確性差、不及時(shí)等缺點(diǎn)，都開始采用智能抄表系統(tǒng)，筆者就實(shí)際工程中所遇到的情況小談幾點(diǎn)

發(fā)表于：12/16/2011

研祥EIP在鐵路通訊機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)解決方案[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

隨著鐵路通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展，目前，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為鐵路信息管理的核心平臺(tái)；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計(jì)算機(jī)服務(wù)器及其它通訊設(shè)備的機(jī)房成為數(shù)據(jù)交換與存儲(chǔ)的重要場(chǎng)所，需要特別的措施加以防護(hù)。同時(shí)，鐵路系統(tǒng)作為國(guó)家重要的運(yùn)輸部門，其日常的穩(wěn)定運(yùn)行決定了國(guó)民生產(chǎn)、生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加之，鐵路系統(tǒng)部門眾多、地點(diǎn)分散，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，成為日常維護(hù)工作的主要障礙。為保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通訊設(shè)備的安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，就必須有一套切實(shí)可行的機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)，使得機(jī)房管理人員能夠?qū)崟r(shí)了解到機(jī)房全面的情況，進(jìn)行有效控制和管理，必要時(shí)可以實(shí)施無人值守的遠(yuǎn)程管理。

發(fā)表于：12/16/2011

Acrel-6000剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)－安科瑞[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

Acrel-6000剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是江蘇安科瑞電器制造有限公司結(jié)合本公司ARCM系列剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置及多年系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)大量實(shí)踐研發(fā)的服務(wù)于常規(guī)的供電網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控系統(tǒng)。

發(fā)表于：12/16/2011

研祥 EIP變電站圖像監(jiān)控系統(tǒng)解決之道[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

近年來，隨著電力系統(tǒng)管理體制的深化改革，變電站的自動(dòng)化技術(shù)也不斷進(jìn)步。目前，許多變電站，特別是110KVA 以下變電站已逐步實(shí)現(xiàn)無人值守。對(duì)于變電站，除了常規(guī)的自動(dòng)化系統(tǒng)之外，視頻監(jiān)控系統(tǒng)已逐步成為為無人值守變電站新增的而且是一個(gè)十分必要的自動(dòng)化項(xiàng)目。

發(fā)表于：12/16/2011

運(yùn)用OPC驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)通訊效率和可靠性[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

隨著OPC規(guī)范的普及和推廣，OPC接口技術(shù)已被大量用于數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)化控制及生產(chǎn)信息管理中。

發(fā)表于：12/16/2011

S7-400可編程控制器和PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線在ZJ17高速卷煙機(jī)[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

常德煙草機(jī)械有限責(zé)任公司是國(guó)家大二型機(jī)械制造企業(yè)，隸屬于中國(guó)煙草機(jī)械集團(tuán)，是煙草系統(tǒng)四家煙機(jī)制造企業(yè)之一。公司的主要產(chǎn)品有ZJ17高速卷接機(jī)組，YF12-YB17、 YF13煙支輸送系統(tǒng)，嘴棒成型機(jī),YF171嘴棒儲(chǔ)存輸送系統(tǒng)等。

發(fā)表于：12/16/2011

MC伺服驅(qū)動(dòng)器數(shù)控系統(tǒng)方案[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

全機(jī)能數(shù)控車床是對(duì)軸類零件及盤類零件進(jìn)行各種車削加工的高精度機(jī)床。隨著工業(yè)的發(fā)展，對(duì)機(jī)械零件的加工精度及表面粗糙度的要求日益提高，對(duì)車床精度的要求也越來越高。在汽車、電力、船舶、冶金、軍工、航空航天等行業(yè)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床正在發(fā)揮著越來越大的作用。數(shù)控車床的自動(dòng)化程度高低界定了車床的加工效率，從而決定了車床的加工規(guī)模。

發(fā)表于：12/16/2011

基于紫金橋?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)的在電廠SIS系統(tǒng)中的應(yīng)用[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

由于管理和生產(chǎn)的需要，目前絕大多數(shù)電廠都記錄了大量數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)往往分散在不同的計(jì)算機(jī)或控制系統(tǒng)上，不能統(tǒng)一的存儲(chǔ)或調(diào)用，各個(gè)控制系統(tǒng)是互不連通的信息孤島，許多問題因無法集中到足夠的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析而難以得到合理快捷的解決辦法，特別是管理與控制信息，從體系的開發(fā)到數(shù)據(jù)處理的思路常常有很大的差異，不能為各種應(yīng)用的方方面提供一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，難以實(shí)現(xiàn)管理、控制的一體化，不能將管理的效益真正從實(shí)際生產(chǎn)中充分的發(fā)揮出來。

發(fā)表于：12/16/2011

綜合料場(chǎng)PLC控制系統(tǒng)[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

結(jié)合包鋼綜合料場(chǎng)的現(xiàn)狀，詳細(xì)論述了運(yùn)用PLC控制技術(shù)在工藝工程中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及控制原理。系統(tǒng)整體采用調(diào)度室與現(xiàn)場(chǎng)相互協(xié)作的監(jiān)控模式，當(dāng)選擇現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由現(xiàn)場(chǎng)人工控制;選擇遠(yuǎn)方自動(dòng)時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由中心調(diào)度室下發(fā)控制命令，通過光纖環(huán)網(wǎng)傳輸至現(xiàn)場(chǎng)的PLC控制站，由現(xiàn)場(chǎng)各控制器根據(jù)實(shí)際編寫的控制程序來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的啟動(dòng)和停止。實(shí)踐表明該系統(tǒng)工作可靠、自動(dòng)化程度高。

發(fā)表于：12/16/2011