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DDS調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器的FPGA電路設(shè)計(jì)[可編程邏輯][其他]

用FPGA實(shí)現(xiàn)DDS調(diào)頻信號(hào)電路較采用專用DDS芯片更為靈活，只要改變FPGA中ROM內(nèi)的數(shù)據(jù)和控制參數(shù)，DDS就可以產(chǎn)生任意調(diào)制波形，且分辨率高，具有相當(dāng)大的靈活性。相比之下，DDS的功能完全取決于設(shè)計(jì)需求，可以復(fù)雜也可以簡單，而且FPGA芯片還支持在系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)。另外，將DDS設(shè)計(jì)嵌入到FPGA芯片所構(gòu)成的系統(tǒng)中，其系統(tǒng)成本并不會(huì)增加多少，而購買專用芯片的價(jià)格則是前者的很多倍。所以采用FPGA來設(shè)計(jì)DDS系統(tǒng)具有很高的性價(jià)比。

發(fā)表于：2/11/2012

如何選擇最佳放大器驅(qū)動(dòng)SAR模數(shù)轉(zhuǎn)換器[模擬設(shè)計(jì)][其他]

在本文中，我們?cè)隍?qū)動(dòng)SAR(逐次逼近寄存器)ADC的情況下將考慮一下這些問題。

發(fā)表于：2/11/2012

對(duì)消驅(qū)動(dòng)電路提高共模抑制比[模擬設(shè)計(jì)][其他]

心電檢測(cè)是在強(qiáng)共模干擾下的微弱信號(hào)檢測(cè)，為了提高電路的共模抑制比，常采用對(duì)消驅(qū)動(dòng)電路(右腿驅(qū)動(dòng))來提高共模抑制比。

發(fā)表于：2/11/2012

基于ARM的視頻安全監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][其他]

　安全防范和環(huán)境監(jiān)控起到了不可忽視的作用。視頻監(jiān)控系統(tǒng)正逐步由模擬化走向數(shù)字化，隨著半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展和多媒體視頻編解碼技術(shù)的日益成熟，高性能、復(fù)雜的視頻流壓縮算法在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用成為了現(xiàn)實(shí)。如今監(jiān)控系統(tǒng)多采用專用處理器或RISC嵌入式處理器與DSP相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)，本文探討的是用ARM處理器與軟件壓縮相結(jié)合的辦法實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于：2/11/2012

TrueFFS上VxWorks應(yīng)用程序的啟動(dòng)及動(dòng)態(tài)更新[嵌入式技術(shù)][其他]

為了便于用戶的使用，VxWorks操作系統(tǒng)提供了基于Flash的文件系統(tǒng)，即TrueFFS。TrueFFS與DosFS文件系統(tǒng)基本兼容，通過VxWorks提供的操作接口以文件的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)Flash的操作。而對(duì)于用戶來說，如何在自己的硬件系統(tǒng)上根據(jù)Flash的具體型號(hào)和使用要求實(shí)現(xiàn)TrueFFS系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上完成應(yīng)用程序代碼的靈活啟動(dòng)、更新，同時(shí)兼顧仿真調(diào)試的需求，則非常重要。

發(fā)表于：2/11/2012

基于GWES的WinCEDisplay驅(qū)動(dòng)開發(fā)介紹[嵌入式技術(shù)][其他]

在WinCE中，Display驅(qū)動(dòng)由GWES模塊來管理。WinCE提供了兩種架構(gòu)的Display驅(qū)動(dòng)模型，可以滿足不同的硬件需求。一種是基于WinCEDDI的Display驅(qū)動(dòng)模型，另一種是基于DirectDraw的Display驅(qū)動(dòng)模型。下面將對(duì)兩種架構(gòu)作簡單介紹。

發(fā)表于：2/11/2012

基于ADI的心電監(jiān)護(hù)儀綜合系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理[其他][醫(yī)療電子]

如果單獨(dú)的做ECG監(jiān)護(hù)儀的話，采用ADI的這個(gè)方案，無疑是比較合理的。但我們公司的產(chǎn)品是多參數(shù)的醫(yī)療監(jiān)護(hù)儀，可以監(jiān)測(cè)ECG，人體呼吸，導(dǎo)聯(lián)脫落檢測(cè)，血壓，血氧等五項(xiàng)生理參數(shù)。

發(fā)表于：2/11/2012

基于ARM平臺(tái)的GPRS CQT測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

GPRS作為中國移動(dòng)據(jù)數(shù)業(yè)務(wù)的承載網(wǎng)，支持多種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，涉及不同的網(wǎng)元，任何一個(gè)網(wǎng)元出故障都會(huì)直接影響數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的正常使用，保證用戶端到端使用就顯得非常重要。GPRSDT／CQT測(cè)試模擬終端用戶的使用情況，將數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的使用過程用時(shí)間圖、事件列表、層三信令等工具來表述，有助于工程師對(duì)測(cè)試中遇到的問題進(jìn)行準(zhǔn)確定位與分析。以往CQT測(cè)試主要是以人工測(cè)試的方式進(jìn)行，先制定測(cè)試計(jì)劃交由測(cè)試人員到指定地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試工具一般為信號(hào)測(cè)試專用手機(jī)，這種測(cè)試所得的數(shù)據(jù)都是由測(cè)試人員手工記錄而來，再進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理、制作分析報(bào)告

發(fā)表于：2/11/2012

基于CPLD響高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][其他]

針對(duì)復(fù)雜液壓系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的特點(diǎn)，采用數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)多模塊并行技術(shù)和USB2.O接口，設(shè)計(jì)了基于CPLD+FX2的高速便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，同時(shí)給出了自主開發(fā)的USB設(shè)備在LABVIEW中的簡便驅(qū)動(dòng)方法。實(shí)踐表明，該方案大大提高了系統(tǒng)的采集、傳輸速率，具有電路設(shè)計(jì)簡單、可靠性高扣易移植等特點(diǎn)。

發(fā)表于：2/11/2012

Maxim 71M6x01第四代單相電表SoC解決方案[嵌入式技術(shù)][其他]

Maxim公司的71M6x01(71M6541D/71M6541F/71M6541G/71M6542F/71M6542G)系列是集成了5MHz 8051兼容的MPU核,帶數(shù)字溫度補(bǔ)償?shù)牡凸β蔙TC,閃存和LCD驅(qū)動(dòng)器的第四代單相電表SoC,采用單個(gè)轉(zhuǎn)換技術(shù),具有22位Delta-Sigma ADC,三個(gè)或四個(gè)模擬輸出,數(shù)字溫度補(bǔ)償,精密的基準(zhǔn)電壓和32位計(jì)算引擎(CE),非常少的外接元件,支持各種應(yīng)用的電表.本文介紹了71M6x01主要特性,多個(gè)方框圖,以及DB6541 REV2.0演示板主要指標(biāo),

發(fā)表于：2/11/2012

C8051F30x單片機(jī)低成本射頻讀卡器方案[嵌入式技術(shù)][其他]

該方案采用超低功耗SOC型單片機(jī)C8051F30X，流水線指令結(jié)構(gòu)，70%指令執(zhí)行時(shí)間為一個(gè)或兩個(gè)系統(tǒng)時(shí)鐘周期，速度可達(dá)25MIPS;靈活的時(shí)鐘源；3V電壓供電，端口I/O均可耐壓5V,硬件增強(qiáng)型URAT可與外部設(shè)備直接進(jìn)行串口通信，或通過UART轉(zhuǎn)USB橋接芯片同外部設(shè)備進(jìn)行USB接口進(jìn)行通訊；SMBus總線直接與ST的射頻專用收發(fā)芯片CRX14連接，對(duì)CRX14控制來實(shí)現(xiàn)非接觸射頻卡的讀寫。

發(fā)表于：2/11/2012

淺析汽車遙控鑰匙的原理與應(yīng)用[其他][汽車電子]

遙控鑰匙(RKE)的為人們帶來了很好的用戶體驗(yàn)，滿足了人們對(duì)便利性及舒適性的要求，但由于其射頻單向通訊的技術(shù)限制，在安全性上有其自身的不足。恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱NXP)適時(shí)推出的集成方案(Combi)把引擎防盜和遙控鑰匙合二為一，用一顆芯片來實(shí)現(xiàn)，既提高了系統(tǒng)的安全性，又降低了整個(gè)鑰匙的成本，逐漸替代獨(dú)立的遙控鑰匙成為歐美日市場(chǎng)上的主流方案。當(dāng)然，在射頻通訊上其依然保留單向通訊，安全性并沒有本質(zhì)的提高。

發(fā)表于：2/11/2012

基于8031單片機(jī)的機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

地鐵工程建設(shè)中，工程用內(nèi)燃機(jī)車（簡稱工程車）起到了非常重要的作用。尤其在地鐵建設(shè)初期，由于需要運(yùn)送大量的建筑材料，而初期的運(yùn)輸條件又比較簡陋，因而工程車成為主要的運(yùn)輸工具。在地鐵建成后的運(yùn)營中，工程車同樣可以擔(dān)負(fù)車輛段內(nèi)的調(diào)車和運(yùn)送大型工程材料下隧道等任務(wù)。由于地鐵對(duì)工程車的使用量非常大，工程車司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度自然也是很大的。所以，如何應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)改進(jìn)車輛的性能，減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度是地鐵運(yùn)營中一個(gè)必須考慮的問題。

發(fā)表于：2/11/2012

手機(jī)PCB可靠性的設(shè)計(jì)方案[可編程邏輯][其他]

射頻(RF)電路板設(shè)計(jì)由于在理論上還有很多不確定性，因此常被形容為一種“黑色藝術(shù)”，但這個(gè)觀點(diǎn)只有部分正確，RF電路板設(shè)計(jì)也有許多可以遵循的準(zhǔn)則和不應(yīng)該被忽視的法則。

發(fā)表于：2/11/2012

基于A2DP框架的近距離無線音頻通信研究[其他][消費(fèi)電子]

隨著藍(lán)牙技術(shù)在電子產(chǎn)品中的日益普及，藍(lán)牙音頻設(shè)備也層出不窮，其中具有免提功能的藍(lán)牙耳機(jī)和藍(lán)牙音頻網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用是最典型的例子。但免提單元與音頻網(wǎng)關(guān)進(jìn)行音頻傳輸建立起來的SCO連接，僅能支持64Kb/s電信級(jí)語音質(zhì)量的音頻流，這也就限制了藍(lán)牙音頻質(zhì)量的提高，同時(shí)也影響了藍(lán)牙的娛樂消費(fèi)市場(chǎng)。為了滿足人們對(duì)高質(zhì)量音頻的需求，進(jìn)一步擴(kuò)大藍(lán)牙產(chǎn)品市場(chǎng)，藍(lán)牙特殊興趣小組SIG組織，在藍(lán)牙1.1規(guī)范的應(yīng)用框架基礎(chǔ)上又單獨(dú)提出了高

發(fā)表于：2/11/2012