頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 基于單片機的EPS驅(qū)動電路設(shè)計 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS，ElectricPowerSteering）是未來轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動機直接提供轉(zhuǎn)向助力，具有調(diào)整簡單、裝置靈活以及無論在何種工況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點。 發(fā)表于：7/19/2012 基于MSP430的高功率因數(shù)電源 基于有效提高電力資源利用率、減小諧波污染、提高電網(wǎng)輸電效率和電質(zhì)量的目的,設(shè)計了一款基于低功耗MSP430的高功率因數(shù)電源。本系統(tǒng)以單片機MSP430為控制和運算核心,測量出系統(tǒng)的功率因數(shù)。 發(fā)表于：7/19/2012 基于單片機的可編程直流穩(wěn)壓電源設(shè)計 隨著電力電子技術(shù)的迅速發(fā)展，直流電源應(yīng)用非常廣泛，其好壞直接影響著電氣設(shè)備或控制系統(tǒng)的工作性能。直流穩(wěn)壓電源是電子技術(shù)常用的設(shè)備之一，廣泛的應(yīng)用于教學(xué)、科研等領(lǐng)域。 發(fā)表于：7/19/2012 基于單片機的恒流源技術(shù)研究 直流恒流源的輸出電流，是相對穩(wěn)定而非絕對不變的，它只是變化很小，小到可以在允許的范圍之內(nèi)。產(chǎn)生變化的原因是多方面的，主要有以下幾個因素：（1）電網(wǎng)輸入電壓不穩(wěn)定所致電網(wǎng)供電有高峰期和低谷期，不可能始終穩(wěn)定如初。（2）由負載變化形成的比如負載短路，負載電流會很大，電源的輸出電壓會趨于接近于零，時間一長還會燒壞電源。（3）由穩(wěn)定電源本身條件促成的構(gòu)成穩(wěn)定電源的元器件質(zhì)量不好，參數(shù)有變化或完全失 發(fā)表于：7/19/2012 一種新型電流極限比較電路 本文提出了一種新型的電流極限比較器結(jié)構(gòu)，其采用電流鏡結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電阻網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生開關(guān)電源所需的幾種極限電流， 采用cascode 結(jié)構(gòu)組成電流比較器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電壓比較器使兩種電流直接比較。此結(jié)構(gòu)不需要開關(guān)管和電阻網(wǎng)絡(luò)， 使得芯片面積大幅度降低， 減小了成本， 同時具有速度快， 功耗低， 精度高的優(yōu)點。 發(fā)表于：7/19/2012 基于超級電容器儲能的直流DVR裝置的研發(fā) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，經(jīng)濟體各個部門的用電量在不斷增加，越來越多的用戶采用性能好、效率高但對電源特性變化敏感的技設(shè)備，如：機器人、自動化生產(chǎn)線、精密數(shù)控機床、高精度測量儀器及信息管理系統(tǒng)等。 發(fā)表于：7/19/2012 基于DS2762的智能鋰電池監(jiān)測系統(tǒng) 本文介紹了一種基于DS2762芯片的智能鋰。著重闡述了系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)和軟件設(shè)計。系統(tǒng)借助完成了實時和顯示當前狀態(tài)的功能。本系統(tǒng)功能強大、結(jié)構(gòu)簡單，可用于數(shù)碼相機、智能電話及其它便攜式儀器的智能鋰電池模塊中。 發(fā)表于：7/19/2012 兩種高功率因數(shù)開關(guān)電源設(shè)計方案的比較 0引言傳統(tǒng)的整流電路普遍采用不可控二極管或相控晶閘管整流方式，直流側(cè)采用大電容濾波，輸入電流諧波含量大，功率因數(shù)低，造成了嚴重的電網(wǎng)污染和能源浪費。目前，解決諧波問題、提高功率因數(shù)的主要方法：（1）對產(chǎn)生諧波的電力電子裝置的拓撲結(jié)構(gòu)和控制策略進行改進，使其產(chǎn)生較少的諧波甚至不產(chǎn)生諧波，使得輸入電流和輸入電壓同相，達到提高功率因數(shù)的目的，如整流技術(shù)；（2）在整流橋和濾波電容之間加一級用于功率因數(shù)校 發(fā)表于：7/19/2012 24VDC-220VDC車載開關(guān)電源的分析與實現(xiàn) 隨著現(xiàn)代汽車用電設(shè)備種類的增多，功率等級的增加，所需要電源的型式越來越多，包括交流電源和直流電源。 發(fā)表于：7/19/2012 手持式終端設(shè)備中電源監(jiān)測技術(shù)研究與實現(xiàn) 0引言隨著數(shù)字信息技術(shù)和技術(shù)的高速發(fā)展，各種嵌人式系統(tǒng)已成為了市場的新焦點。鑒于嵌入式系統(tǒng)是對功能、可靠性、成本、體積和功耗等有嚴格要求的專用系統(tǒng)，因此降低其系統(tǒng)功耗、提高內(nèi)置電源持續(xù)工作的能力就成為一項重要的研究內(nèi)容。與筆記本電腦類似，嵌入式系統(tǒng)通常配備一個由多只串聯(lián)組成的整體式電池包.當經(jīng)過反復(fù)充電使用而其主要參數(shù)不再滿足整個系統(tǒng)要求時，必須更換整個電池包。一般說來，由于電池包內(nèi)部各個電池 發(fā)表于：7/19/2012 ?…962963964965966967968969970971…?
