頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 航天器DC-DC變換器的過壓保護(hù)電路設(shè)計 電子線路類負(fù)載對電源的穩(wěn)定性要求一般不超過電源電壓的1%，在極端情況下不超過5%，機電類負(fù)載對電源的穩(wěn)定性要求相對較寬。為了保證用電設(shè)備的安全及可靠運行，要針對電路中元器件及線路要素的各種失效模式設(shè)計過壓保護(hù)電路。過壓失效模式的分析中不考慮無關(guān)的雙重故障，即認(rèn)為兩個無關(guān)電路的不同元器件同時失效為極小概率事件。 發(fā)表于：11/21/2010 由單相功率因數(shù)校正（PFC）實現(xiàn)三相PFC的方案介紹 三相APFC技術(shù)正成為眾多學(xué)者研究的重點，但其實現(xiàn)有一定的困難，而且還未見成熟的專用控制芯片。若能將單相APFC電路簡單整合成一個三相APFC電路，將能充分利用成熟的單相控制芯片，制作出滿足要求的三相APFC裝置。 發(fā)表于：11/20/2010 大功率LED驅(qū)動IC選型 40V低壓DCtoDC燈杯、汽車等代表性IC,因其IC種類太多，在此僅介紹具有代表性的IC，供大家交流學(xué)習(xí)。有些高壓IC也可以應(yīng)用到這個電壓范圍，在這里就不在重復(fù)介紹。 發(fā)表于：11/20/2010 提高高邊電流測量的負(fù)載功率監(jiān)視器 結(jié)合模擬電壓倍增器，可以方便地測量顯示在負(fù)載消耗的功率IC的高邊電流檢測放大器。一個乘法器輸入連接到負(fù)載電壓，和對方一內(nèi)部模擬的負(fù)載電流，也就是說，一個成比例的電壓由內(nèi)部電流檢測放大器生產(chǎn)。 發(fā)表于：11/20/2010 燃料電池發(fā)動機二次開發(fā)控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 本文根據(jù)燃料電池發(fā)動機二次開發(fā)系統(tǒng)的功能需求，設(shè)計了可供軟配置的控制器以及相應(yīng)的二次開發(fā)升級機制，控制器實現(xiàn)了對內(nèi)部端口結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)運行參數(shù)的二次開發(fā)升級。本文還提出了燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)多性能協(xié)調(diào)控制策略，并對其在該控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了初步探索。實踐表明，該控制系統(tǒng)運行狀況穩(wěn)定、可靠，并獲得了良好的控制效果。 發(fā)表于：11/20/2010 DC/DC變換器在汽車照明中的應(yīng)用方案 LED照明在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益加速和廣泛。本文針對汽車上的特定要求，推出了2種新型DC/DC變換器芯片：LTC3787和LTC3475，并對各自的特性予以介紹，能滿足在不現(xiàn)場合上對轉(zhuǎn)換的多項要求，促進(jìn)了現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。 發(fā)表于：11/20/2010 基于集成芯片TLE621O和L9349的ABS驅(qū)動電路設(shè)計 當(dāng)前在ABS設(shè)計中普遍采用的電磁閥驅(qū)動電路設(shè)計均以功率MOSFET為主，輔之以保護(hù)回路，隔離措施等以保證其可靠性，還要設(shè)計專門的自診斷回路以進(jìn)行故障檢測。雖然在具體電路的設(shè)計上分立方案有一定的靈活性，但成本和PCB空間的耗費較高；本方案采用ABS專用集成芯片TLE621O和L9349，集驅(qū)動和監(jiān)測功能于一身，應(yīng)用于ABS系統(tǒng)中能降低功耗，便于故障檢測，提高可靠性，大大改善了整個系統(tǒng)的性能。 發(fā)表于：11/20/2010 初次設(shè)計反激電源式電源步驟 在初次設(shè)計電源之前，應(yīng)確保電源所采用的印刷電路板符合Power Integrations器件數(shù)據(jù)手冊中指定的布局指南。如果在實驗用面包板或原始樣板上搭建設(shè)計的電路，會引入很多寄生元件，這樣會影響電源的正常工作。而且，許多實驗用面包板都無法承載開關(guān)電源所產(chǎn)生的電流水平，并可能因而受損。此外，在這些電路板上非常難以控制爬電距離和電氣間隙。 發(fā)表于：11/20/2010 驅(qū)動高功率LED照明應(yīng)用的一種新方法 在諸如路燈、高棚燈體育場照明以及其他許多高功率照明應(yīng)用中，其發(fā)展正轉(zhuǎn)向使用 LED 作為光源的固態(tài)照明。這是因為其更高能效和更低維護(hù)頻率的價值定位，而這兩個因素也證明了這種轉(zhuǎn)換的合理性。在此類高功率照明應(yīng)用中，人們考慮使用各種各樣的方法來驅(qū)動這些照明燈。 發(fā)表于：11/20/2010 圖解DC/DC供電不同功率LED通用照明應(yīng)用要求及電路方案 對于直流-直流(DC/DC)供電的LED照明應(yīng)用而言，可以根據(jù)不同功率范圍來展開討論。 發(fā)表于：11/20/2010 ?…1578157915801581158215831584158515861587…?
