頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 LVDS技術在某成像光電跟蹤產品中的應用 在當今電子設計領域，由集成電路芯片構成的電子系統(tǒng)朝著大規(guī)模、小體積、低電壓、高速度的方向飛速發(fā)展，導致電路的布局和布線密度變大，同時信號的頻率仍在不斷提高。采用降低電壓的辦法不僅可以減少高密度集成電路的功率消耗和芯片內部的散熱，有助于提高集成度，而且可以提高信號頻率、降低信號間的串擾，是集成電路發(fā)展的一個方向。而采用LVDS(Low Voltage Differential Signaling)傳輸則可以有效克服共模噪聲，可用于遠距離高速信號傳輸。 發(fā)表于：7/26/2011 基于電流間接控制的STATCOM系統(tǒng)仿真研究 本文對電流間接控制策略進行了分析，實現(xiàn)了基于電流間接控制方法的STATCOM的系統(tǒng)仿真，仿真結果驗證了所建立模型的正確性和有效性。電流間接控制方法的優(yōu)點在于結構相對簡單，技術也比較成熟，但與電流直接控制方法相比，間接控制方法存在控制精度較低，電流響應速度較慢。應針對其優(yōu)缺點做進一步研究，根據(jù)不同場合合理選擇。 發(fā)表于：7/26/2011 飛兆半導體公布2011年第二季業(yè)績 ?第二季銷售額繼續(xù)增長5% ?PCIA銷售額繼續(xù)增長9%，達到創(chuàng)記錄的季度銷售水平 發(fā)表于：7/26/2011 TIbq7791010個鋰電池精密保護和平衡解決方案 TI公司的bq77910是4-10個鋰電池組的精密保護和平衡解決方案,采用內部的FET可對單個電池進行監(jiān)視和平衡,直接驅動NMOS功率FET,和1毫歐姆或5歐姆檢測電阻兼容,低靜態(tài)電流,主要應用在無繩電動工具,無繩割草機,電動自行車,UPS,醫(yī)療設備和小型電動汽車(LEV).本文介紹了bq77910主要特性和優(yōu)勢,方框圖,多種應用配置圖以及bq77910EVM-001評估模塊主要特性,電路圖和材料清單. 發(fā)表于：7/26/2011 詳解LED背光液晶電視區(qū)域調光技術的機遇與難題 隨著LED液晶電視的普及，區(qū)域調光技術成為集節(jié)能與畫質提升于一身的最佳技術之一。通過控制LED驅動來調節(jié)各區(qū)域LED燈的亮暗。軟件對圖像分析的算法對CPU性能是一個考驗，LED驅動時序控制在設計上也是難題。 發(fā)表于：7/26/2011 詳解電動汽車的非接觸充電方式及原理 電動汽車非接觸充電裝置有哪些類型？基本工作原理是什么？它的充電效率、安全性、便利性如何？這些，都是人們所關注的。 發(fā)表于：7/26/2011 解析經典電動車電源轉換器電路原理 電動車電源轉換器電路圖是根據(jù)實物剖析而來，電源經D2、R1為IC1提供+12V左右的電壓，6腳輸出脈沖經C4和變壓器耦合后驅動Q1振蕩，當Q1導通后輸出電流通過L經C9濾波后向負載供電，當Q1截止時，變壓器式電感B3磁能轉變?yōu)殡娔埽錁O性左負右正，續(xù)流二極管D4導通，電流通過二極管繼續(xù)向負載供電，使負載得到平滑的直流，當輸出電壓過低或過高時，從電阻R11、R10、R9組成的分壓電路中得到取樣電壓送到IC12腳與內部2.5V基準電壓比較后控 發(fā)表于：7/26/2011 內置式LED電源的缺點和問題 所謂內置式就是指電源可以放在燈管里面。這種內置式的最大優(yōu)點就是可以做成直接替換現(xiàn)有的熒光燈管，而無需對原有電路作任何改動。本文主要分析內置式LED電源的耗電、散熱、壽命和使用成本等方面的缺點和問題。 發(fā)表于：7/26/2011 對于鉛蓄電池短路現(xiàn)象及原因的一些認識 鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內部正負極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面。 發(fā)表于：7/26/2011 為什么鉛酸蓄電池達不到設計使用壽命 盡管今天鉛酸蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。 發(fā)表于：7/25/2011 ?…1280128112821283128412851286128712881289…?
