頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 變頻器原理與入門 PWM是英文PulseWidthModulation(脈沖寬度調(diào)制)縮寫，按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖寬度，以調(diào)節(jié)輸出量和波形的一種調(diào)值方式。 發(fā)表于：11/5/2011 線性直流電源與開(kāi)關(guān)電源的區(qū)別 關(guān)于電路結(jié)構(gòu)，究竟是線性電源還是開(kāi)關(guān)電源，要看具體場(chǎng)合，合理采用。這兩種電路，國(guó)際國(guó)內(nèi)都大量使用，各有各的特點(diǎn)。線性電源以其精度高，性能優(yōu)越而被廣泛應(yīng)用。開(kāi)關(guān)電源因省去了笨重的工頻變壓器而使體積和重量都有不同程度的減少，減輕，也被廣泛地應(yīng)用在許多輸出電壓、輸出電流較為穩(wěn)定的場(chǎng)合。 發(fā)表于：11/5/2011 離線高功率因數(shù)LED驅(qū)動(dòng)器 本文將介紹一項(xiàng)用于LED街燈等應(yīng)用的28 V、3.3 A的離線高功率因數(shù)LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)。這項(xiàng)設(shè)計(jì)基于NCL30001 LED驅(qū)動(dòng)器及NCS1002恒壓恒流控制器，采用90至265 V交流電壓供電，提供最大90 W的輸出功率，具有高功率因數(shù)，同時(shí)符合相關(guān)諧波含量標(biāo)準(zhǔn)，并能夠配合脈寬調(diào)制(PWM)調(diào)光。 發(fā)表于：11/5/2011 如何對(duì)淺放電應(yīng)用中磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池使用的TI阻抗跟蹤電池電量計(jì)進(jìn)行微調(diào) TI的阻抗跟蹤技術(shù)是一種非常精確的算法，用于通過(guò)電池使用時(shí)間來(lái)確定電池SOC。在一些磷酸鐵鋰電池應(yīng)用中，利用一段時(shí)間的閑置來(lái)對(duì)電池進(jìn)行完全放電是不可能的，因此研究一種Qmax更新的淺放電方法是必要的 發(fā)表于：11/5/2011 LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性和電磁兼容性測(cè)試方案 隨著人類科技的不斷發(fā)展，我們星球的夜晚變得越來(lái)越明亮，越來(lái)越絢爛，在這些變化的背后，是不斷發(fā)展的照明技術(shù)。在照明技術(shù)的開(kāi)發(fā)及制造中使用的電子系統(tǒng)和元器件改變了照明設(shè)備及系統(tǒng)的未來(lái)。設(shè)計(jì)者們給發(fā)光二極管—LED和陣列作光源設(shè)計(jì)的供電電源，稱之為L(zhǎng)ED電子驅(qū)動(dòng)器。 發(fā)表于：11/5/2011 DSP應(yīng)用系統(tǒng)電磁兼容的設(shè)計(jì) DSP應(yīng)用系統(tǒng)電磁兼容的設(shè)計(jì),1引言隨著DSP芯片的迅猛發(fā)展,其運(yùn)算速度和處理能力不斷提高,使得DSP系統(tǒng)的成本、體積、重量及功耗都有很大程度的下降。但與此同時(shí),周圍環(huán)境的電磁干擾源越來(lái)越多,使得DSP系統(tǒng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員也面臨著更加嚴(yán)峻的 發(fā)表于：11/5/2011 基于單片機(jī)控制的電動(dòng)車鋰電池組設(shè)計(jì) 針對(duì)目前電動(dòng)車鋰電池組所用的保護(hù)電路大多都由分立原件構(gòu)成，存在控制精度不夠高、技術(shù)指標(biāo)低、不能有效保護(hù)鋰電池組等特點(diǎn)，本文中提出一種基于單片機(jī)的電動(dòng)車36 V鋰電池組（由10節(jié)3. 6 V鋰電池串聯(lián)而成）保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案，利用高性能、低功耗的ATmega16L 單片機(jī)作為檢測(cè)和控制核心，用由MC34063構(gòu)成的DC /DC變換控制電路為整個(gè)保護(hù)電路提供穩(wěn)壓電源，輔以LM60 測(cè)溫、MOS管IRF530N作充放電控制開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電池組和單個(gè)電池的狀態(tài)監(jiān)控和保護(hù)功能，達(dá)到延長(zhǎng)電池使用壽命的目的。 發(fā)表于：11/4/2011 磷酸鐵鋰電池在通信行業(yè)中的應(yīng)用 傳統(tǒng)的閥控式密封鉛酸電池以其成本低廉、技術(shù)成熟、維護(hù)方便得到廣泛應(yīng)用，然而，隨著無(wú)線通信技術(shù)的不斷發(fā)展和無(wú)線基站應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜化，傳統(tǒng)的蓄電池逐步顯現(xiàn)出體積大、對(duì)環(huán)境溫度要求苛刻等劣勢(shì)。 發(fā)表于：11/4/2011 逆變器的分類和主要技術(shù)性能評(píng)價(jià) 逆變器的種類很多，可按照不同的方法進(jìn)行分類。1、按逆變器輸出交流電能的頻率分，可分為工頻逆變器、中頻逆器和高頻逆變器。工頻逆變器的頻率為50～60Hz的逆變器；中頻逆變器的頻率一般為400Hz到十幾KHz；高 發(fā)表于：11/4/2011 便攜式車載逆變器的設(shè)計(jì) 隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車正逐漸成為人們的日常交通工具。然而，人們隨身攜帶的電子產(chǎn)品，比如手機(jī)，卻不能使用汽車上的電源。因此，開(kāi)發(fā)一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車載逆變器就成為一種需求。我們采用集成脈寬調(diào)制芯片SG3525A為主控芯片，以CD4020B計(jì)數(shù)器及與非門電路構(gòu)成分頻分相電路并配以保護(hù)電路，實(shí)現(xiàn)了逆變器的脈寬調(diào)制。其在逆變電源工作時(shí)的持續(xù)輸出功率為100W，并具有輸出過(guò)流保護(hù)及輸入欠壓保護(hù)等功能，可實(shí)現(xiàn)電源逆變、電壓穩(wěn)定、欠壓保護(hù)及過(guò)流保護(hù)等功能。 發(fā)表于：11/4/2011 ?…1160116111621163116411651166116711681169…?
