頭條 寧德時(shí)代稱明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池 12 月 28 日消息，寧德時(shí)代供應(yīng)商大會(huì)今日在福建寧德舉行。寧德時(shí)代稱，2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢(shì)。 最新資訊 固態(tài)電池首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見(jiàn) 12月31日消息，日前，固態(tài)電池首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用固態(tài)電池第1部分：術(shù)語(yǔ)和分類》公開征求意見(jiàn)，標(biāo)志著固態(tài)電池技術(shù)開始由實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化。 發(fā)表于：12/31/2025 消息稱三星SDI放棄20000mAh硅碳電池項(xiàng)目 12 月 31 日消息，科技媒體 Wccftech 昨日（12 月 30 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱三星旗下電池研發(fā)部門三星 SDI 已放棄其 20000mAh 大容量硅碳電池項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而專注于研發(fā)更成熟的 6000~8000mAh 容量硅碳電池。 發(fā)表于：12/31/2025 新研究解開電動(dòng)汽車單晶電池老化謎團(tuán) 如今，科學(xué)家表示，電池老化背后一個(gè)最棘手的謎團(tuán)終于被解開了，而且這一發(fā)現(xiàn)的研究尺度精確到了十億分之一米。美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與芝加哥大學(xué)普利茲克分子工程學(xué)院的研究人員發(fā)現(xiàn)了一類新型鋰離子電池未能達(dá)到預(yù)期的原因，這類電池曾被認(rèn)為更安全、續(xù)航更久。他們的研究成果或?qū)⒅厮芪磥?lái)電動(dòng)汽車電池的設(shè)計(jì)思路。 發(fā)表于：12/30/2025 磷酸鐵鋰龍頭接連宣告減產(chǎn)檢修 12月27日消息，又一家磷酸鐵鋰企業(yè)宣告停產(chǎn)檢修。繼湖南裕能、萬(wàn)潤(rùn)新能、德方納米之后，安達(dá)科技于12月26日盤后發(fā)布公告，宣布自2026年1月1日起對(duì)部分產(chǎn)線開展為期一個(gè)月的停產(chǎn)檢修。多家頭部企業(yè)宣告按下檢修“暫停鍵”，背后是碳酸鋰等上游原材料漲價(jià)、下游電芯企業(yè)拒接漲價(jià)傳導(dǎo)的雙重?cái)D壓，而當(dāng)前新能源汽車與儲(chǔ)能市場(chǎng)需求持續(xù)回暖，行業(yè)呈現(xiàn)“需求旺而盈利弱”的反差格局，加劇了企業(yè)的成本壓力與虧損困境。 發(fā)表于：12/29/2025 寧德時(shí)代稱明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池 12 月 28 日消息，寧德時(shí)代供應(yīng)商大會(huì)今日在福建寧德舉行。寧德時(shí)代稱，2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢(shì)。 發(fā)表于：12/29/2025 三星SDI正測(cè)試雙電芯20000mAh硅碳電池 短期難量產(chǎn) 12 月 29 日消息，如今，三星常因 S 系列機(jī)型電池容量停滯不前而飽受詬病，尤其是在一眾中國(guó)手機(jī)廠商紛紛推出價(jià)格相對(duì)親民、配備硅碳（Si/C）電池且容量高達(dá) 10,000 毫安時(shí)的手機(jī)之際。 發(fā)表于：12/29/2025 動(dòng)力電池廠商欣旺達(dá)被索賠23.14億元 12月26日晚間，國(guó)產(chǎn)電池廠商欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，其全資子公司欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)動(dòng)力”）因買賣合同糾紛被威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“威?！保┢鹪V，涉案金額高達(dá)約23.14億元人民幣。 發(fā)表于：12/29/2025 三星SDI與韓國(guó)車企KGM攜手開發(fā)硅碳陽(yáng)極柱狀電池電芯 12 月 26 日消息，三星系電池企業(yè)三星 SDI 當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月 23 日宣布與韓國(guó) KG Mobility (KGM) 簽署一份諒解備忘錄，雙方將共同開發(fā)下一代電動(dòng)汽車電池組。 發(fā)表于：12/26/2025 全球首個(gè)電動(dòng)汽車電耗限值強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)明年起實(shí)施 12月26日消息，據(jù)了解《電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將自2026年1月1日起實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)是全球首個(gè)電動(dòng)汽車電耗限值強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：12/26/2025 全球首套超高溫?zé)岜脙?chǔ)能技術(shù)發(fā)布 12月25日，國(guó)家電投集團(tuán)在北京正式發(fā)布全球首套超高溫?zé)岜脙?chǔ)能技術(shù)——“儲(chǔ)諾”。相較于傳統(tǒng)儲(chǔ)能技術(shù)，“儲(chǔ)諾”超高溫?zé)岜脙?chǔ)能技術(shù)布置靈活度高，無(wú)需依賴特定地理?xiàng)l件，無(wú)論是平原電站還是山地產(chǎn)業(yè)園均可快速部署。 發(fā)表于：12/26/2025 ?12345678910…?
