《電子技術(shù)應(yīng)用》
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采用OFDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)低壓輸電線上高速數(shù)據(jù)的傳輸
電子工程師
強(qiáng)秀鳳 姚軼
摘要: 電力線已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶,如果能夠在電力線上進(jìn)行可靠的數(shù)字傳輸,不僅可以方便地實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的配電自動化,而且可以通過電力線進(jìn)行通信,省去了通信線路的架設(shè),大大降低通信的成本,從而對網(wǎng)絡(luò)普及起到重要作用。
Abstract:
Key words :

1 引言

  電力線已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶,如果能夠在電力線上進(jìn)行可靠的數(shù)字傳輸,不僅可以方便地實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的配電自動化,而且可以通過電力線進(jìn)行通信,省去了通信線路的架設(shè),大大降低通信的成本,從而對網(wǎng)絡(luò)普及起到重要作用。

  由于電力線固有的高噪音、多徑效應(yīng)" title="多徑效應(yīng)">多徑效應(yīng)和衰落等特點(diǎn),人們通常采用擴(kuò)頻技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。擴(kuò)頻通信雖然抗干擾能力較強(qiáng),卻受到其原理的制約,傳輸速率" title="傳輸速率">傳輸速率最高只能達(dá)到1Mbps。隨著人們對通信傳輸速率的要求越來越高,一種采用正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)在低壓輸電線上高速、可靠傳輸數(shù)據(jù)的通信方式出現(xiàn)了,該技術(shù)具有抗噪音、抗多徑效應(yīng)和抗衰落的特性,其傳輸速率可以超過10Mbps。

2 低壓輸電線上的數(shù)字傳輸特性

  低壓輸電線信道環(huán)境十分惡劣,對數(shù)字載波通信影響嚴(yán)重的干擾源主要有:信道噪音、信道衰耗和多徑效應(yīng)。

  噪音是低壓輸電線上最大的干擾源。其來源很多,主要是設(shè)備開關(guān)切換產(chǎn)生的脈沖干擾、發(fā)電機(jī)中電刷生成的火花、用電設(shè)備產(chǎn)生的噪音以及電力線耦合的外界電磁波等。其中,對通信影響最大的是脈沖干擾,其頻譜范圍很寬且幅度較高。

  載波信道的衰耗也嚴(yán)重影響了信號的傳輸。研究表明,變電站的介入是電力載波信道衰耗的主要原因〔1〕,衰耗值通常為20~30dB,最高不超過55dB。由于低壓電力網(wǎng)中負(fù)載的不斷投入和切除,信道的衰耗處于動態(tài)變化中,1s內(nèi)某一頻率的衰耗可達(dá)20dB〔2〕。這一現(xiàn)象在通信中稱為信道衰落,采用均衡技術(shù)可以消除信道衰落引起的誤碼,但是當(dāng)傳輸速率很高時快速均衡難以實(shí)現(xiàn)。

  多徑效應(yīng)是數(shù)字通信中特有的一種干擾,是指信號經(jīng)過不同路徑到達(dá)目的地時由于信號的延遲而相互干擾的現(xiàn)象。低壓電力網(wǎng)所連接的設(shè)備數(shù)量巨大、種類眾多,整個網(wǎng)絡(luò)的阻抗處于動態(tài)變化之中,這必然會造成許多用電設(shè)備工作在阻抗不匹配的狀態(tài)。如果某些設(shè)備阻抗不匹配,信號到達(dá)該處時必然會產(chǎn)生反射,這樣一來,有用信號就可能經(jīng)過若干條不同的路徑到達(dá)接收點(diǎn)。由于信號在每條路徑上經(jīng)歷的時間不同,在接收點(diǎn)就會發(fā)生多徑效應(yīng),延遲信號對有用信號形成干擾。當(dāng)多徑信號延遲較小時,這種干擾可以忽略;如果延遲較長,就會對有用信號產(chǎn)生嚴(yán)重的碼間串?dāng)_" title="串?dāng)_">串?dāng)_(ISI)。

3 OFDM的基本原理和組成結(jié)構(gòu)

  OFDM的思想早在70年代初期就有人提出,但是直到80年代后期隨著數(shù)字信號處理(DSP)技術(shù)的發(fā)展和人們對高速數(shù)據(jù)" title="高速數(shù)據(jù)">高速數(shù)據(jù)通信需求的增長,才逐漸為人們所重視。現(xiàn)在它已被歐洲地面廣播標(biāo)準(zhǔn)(EuropeanTerrestrialBroadcasting Standards)中DAB(數(shù)字音頻廣播)和DVB-T(數(shù)字視頻廣播)所采納。

3.1 OFDM的基本原理

  OFDM技術(shù)把所傳的高速數(shù)據(jù)流分解成若干個子比特流,每個子比特流具有低得多的傳輸速率,并且用這些低速數(shù)據(jù)流調(diào)制若干個子載波。

  圖1和圖2給出了OFDM的基本原理。假設(shè)一個周期內(nèi)傳送的碼元序列為(d0,d1,...,dN-1),它們通過串/并轉(zhuǎn)換器分別調(diào)制在N個子載波(f0,f1,...,fN-1)上,這些子載波滿足正交特性,其頻譜相互重疊。所謂子載波頻譜正交是指兩個相鄰子載波的頻率相差系統(tǒng)的碼元傳輸速率fs,在傳統(tǒng)的頻分復(fù)用(FDMA)系統(tǒng)中,相鄰兩個子信道的中心頻點(diǎn)至少相差碼元傳輸速率的3~5倍以防止鄰道干擾,而OFDM的相鄰子載波十分接近,大大提高了譜利用率,其頻譜分布如圖3所示,它們在頻域上是相互交疊的。研究表明,只要子載波之間滿足特定的正交約束條件,采用變頻和積分的手段就可以有效地分離出各個子信道信號〔3〕。

  如圖1所示,在發(fā)送端的串行碼元序列(d0,d1,...,dN-1)首先實(shí)現(xiàn)基帶調(diào)制,而后進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換。經(jīng)過分路之后的N路子信道碼元的周期T從△t增加到N△t,分別調(diào)制在N個子載波(f0,f1,...,fN-1)上。f0為最低子載波頻率,相鄰子載波相差1/T,所以,N個子載波可以表示為:


  如圖2所示,在接收端N路信號分別用各子載波混頻和積分恢復(fù)出子信號。由于子載波的正交性,混頻和積分電路可以分離出各個子信道的信號,如式(4)所示:

其中,d(m)是接收機(jī)中第m路子信道的輸入信號,從式(4)可以看出它與發(fā)送端的第m路子信道相等。如果每個子信道都可以正確解調(diào)出源信號,將其合并后就能夠恢復(fù)出發(fā)送端高速串行碼元序列(d0,d1,...,dN-1)。

3.2 OFDM調(diào)制的具體實(shí)現(xiàn)

  OFDM調(diào)制的原理雖然是用N個相互正交的載頻分別調(diào)制N路子信道碼元序列,但是在實(shí)際系統(tǒng)中很難采用這種方式,因?yàn)槲覀儫o法防止子信道之間嚴(yán)重的鄰道干擾。OFDM調(diào)制之所以成功應(yīng)用的一個重要原因是,它可以采用數(shù)字信號處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)調(diào)制和解調(diào)過程。

  由上述分析可知,OFDM調(diào)制后的輸出信號為式(2)所示,該式恰好是D(t)以碼元傳輸速率fs為采樣頻率而得到的離散傅利葉反變換,即:
 

  如果將D(k)序列經(jīng)過D/A轉(zhuǎn)換,變成模擬信號后發(fā)送出去,接收端再經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換恢復(fù)成數(shù)字信號,通過離散傅利葉變換同樣可以實(shí)現(xiàn)OFDM的調(diào)制與解調(diào)過程。假設(shè)接收序列為R(k),經(jīng)過離散傅利葉變換可以描述成:


將式(5)代入式(6)可得:R(k)=d(n),即接收序列被正確還原出來。

  實(shí)際上,系統(tǒng)常常通過DSP處理芯片采用快速傅利葉反變換(IFFT)實(shí)現(xiàn)上述過程,其組成結(jié)構(gòu)如圖4所示。

  發(fā)送部分由串/并轉(zhuǎn)換器、基帶調(diào)制模塊、IFFT變換器、合路器和D/A轉(zhuǎn)換器等組成。工作過程如下:發(fā)送端將高速數(shù)據(jù)流通過串/并轉(zhuǎn)換器分解成N個低速數(shù)據(jù)塊,對每路低速數(shù)據(jù)進(jìn)行基帶調(diào)制(可選二進(jìn)制相移鍵控BPSK、正交相移鍵控QPSK、正交調(diào)幅QAM、網(wǎng)格編碼調(diào)制TCM等),而后通過快速傅利葉反變換將基帶調(diào)制信號搬移到N路子載波上合路后發(fā)出。發(fā)送信號通過疊加了各種噪音和干擾的電力線信道傳遞到接收端。


 

  接收器由A/D轉(zhuǎn)換器、帶通濾波器、FFT變換器、解調(diào)模塊等部分組成。其工作過程為:采用快速傅利葉變換恢復(fù)基帶信號,并采用相應(yīng)的解調(diào)方式解調(diào)出N路低速數(shù)據(jù),最后通過并/串轉(zhuǎn)換合成原始高速數(shù)據(jù)流。

4 電力線上OFDM抗干擾能力的分析

4.1 抗噪音性能

  OFDM的抗噪音性能與各子信道的調(diào)制方式有關(guān)。根據(jù)理論分析和試驗(yàn)得出,系統(tǒng)若能可靠地傳輸BPSK調(diào)制信號需要信噪比" title="信噪比">信噪比為6~8dB,QPSK調(diào)制需要信噪比為10~12dB,16PSK調(diào)制需要信噪比大于25dB。圖5說明了幾種調(diào)制方式在不同信噪比環(huán)境下誤碼率的曲線分布。

  為提高系統(tǒng)的抗噪音性能,OFDM系統(tǒng)一般都采用信道編碼技術(shù),該方式又被稱為COFDM(CodedOFDM)。通過適當(dāng)引進(jìn)交織編碼、卷積碼、RS碼或BCH碼等糾錯編碼,系統(tǒng)可以消除脈沖干擾引起的突發(fā)誤碼,大大提高傳輸?shù)目煽啃浴U(kuò)頻通信具有較強(qiáng)的抗干擾能力,多載波擴(kuò)頻是將OFDM調(diào)制方式用于擴(kuò)頻通信中。二者的結(jié)合不僅保持了擴(kuò)頻系統(tǒng)原有的抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),而且大大提高系統(tǒng)的容量和性能〔4〕。

4.2 抗多徑干擾" title="多徑干擾">多徑干擾性能

  多徑效應(yīng)對傳輸?shù)臄?shù)字信號產(chǎn)生時延擴(kuò)展,造成接收碼元的前后重疊,即碼間串?dāng)_,嚴(yán)重影響傳輸質(zhì)量。碼間串?dāng)_與反射信號的延遲長短有關(guān),當(dāng)延遲時間相對于一個碼元寬度很短時,通常不會對信號的接收產(chǎn)生影響。所以,碼間串?dāng)_對速率高的傳輸系統(tǒng)影響嚴(yán)重,但是隨著傳輸速率的下降,多徑干擾也隨之減弱,甚至可以忽略不計(jì)。例如速率為10Mbps的BPSK信號每個碼元寬度為100ns,假設(shè)多徑干擾的延遲為1μs就可以干擾10個接收信號。而采用OFDM調(diào)制后碼元寬度足夠長,10Mbps的OFDM信號分成100個子載波,每個子信號的碼元寬度是10μs,這樣,1μs的多徑干擾就不會對有用信號產(chǎn)生碼間串?dāng)_??梢?,OFDM的頻率分集復(fù)用技術(shù)是解決多徑干擾的有效手段。

4.3 抗衰落性能

  由于低壓輸電線上阻抗變化幅度較大,信號傳輸時會出現(xiàn)嚴(yán)重的衰落。自適應(yīng)均衡是解決信道衰落的有效手段,但是當(dāng)系統(tǒng)傳輸速率很高時實(shí)現(xiàn)快速均衡其復(fù)雜性和成本都難以接受。采用OFDM調(diào)制,每個子信道的速率較低,實(shí)現(xiàn)均衡相對較為簡單。

  OFDM通過打開和關(guān)閉某些子信道的方式防止信道衰落。如圖6所示,系統(tǒng)在最初工作時所有子信道上都發(fā)送數(shù)據(jù),工作一段時間后如果某個頻段的信號衰落嚴(yán)重,超過規(guī)定的信噪比門限,發(fā)送端會自動關(guān)閉該頻段的子載波,避免了衰落引發(fā)的誤碼。



 

5 OFDM用于電力線載波的現(xiàn)狀和未來

  近年來,隨著數(shù)字信號處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展,OFDM調(diào)制已經(jīng)逐漸應(yīng)用到無線通信、高清晰度廣播電視等領(lǐng)域。采用OFDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)電力線上高速數(shù)據(jù)的傳輸是一個嶄新的課題,這方面Intellon公司率先在全球做了積極的探索。該公司經(jīng)過幾年的努力研制出了電力線高速數(shù)據(jù)的產(chǎn)品PowerPacket。該系統(tǒng)采用OFDM技術(shù),將4.3 MHz~20.9 MHz的頻帶劃分成84個子信道,每個子信道可以采用DQPSK、DBPSK或ROBO調(diào)制方式,傳輸速率不小于14Mbps。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,PowerPacket在有800個用電設(shè)備的環(huán)境下連續(xù)工作24小時,誤碼率小于10-7(參見Intellon公司技術(shù)手冊)。

  OFDM調(diào)制的高速率和良好的性能是通過提高系統(tǒng)復(fù)雜性為代價獲得的。該技術(shù)的最大難點(diǎn)是如何實(shí)現(xiàn)各個子信道的精確同步。OFDM的基礎(chǔ)是各個子載波必須滿足頻率正交性的特點(diǎn),如果正交性惡化,整個系統(tǒng)的性能會嚴(yán)重下降,即產(chǎn)生OFDM所特有的通道間串?dāng)_(ICI)〔5〕。隨著數(shù)字信號處理和鎖相環(huán)(PLL)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在人們可以精確跟蹤信道沖激響應(yīng)的實(shí)時變化,均衡ICI的影響。

  今后,OFDM的發(fā)展方向主要是增加傳輸距離、進(jìn)一步提高傳輸速率以及與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備兼容。

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