中文引用格式: 毛喻仟,盛繼松,張連江,等. FOCMLAD算法:未知相關(guān)雜噪下的MMW-FMCW雷達(dá)的角度估計(jì)[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2025,51(4):97-100.
英文引用格式: Mao Yuqian,Sheng Jisong,Zhang Lianjiang,et al. FOCMLAD approach: angle estimation for MMW-FMCW radar under unknown correlated clutter noise[J]. Application of Electronic Technique,2025,51(4):97-100.
引言
線性頻率調(diào)制連續(xù)波(LFMCW)信號(hào)通常用于雷達(dá)、船舶導(dǎo)航、聲納、地震預(yù)報(bào)等[1-2]。過去,F(xiàn)MCW雷達(dá)主要用于精確距離測(cè)量。目前,MMW-FMCW雷達(dá)的應(yīng)用拓展到汽車、廣域監(jiān)視等領(lǐng)域中。與脈沖波相比,MMW-FMCW雷達(dá)具有發(fā)射功率較低、成本效益高、調(diào)制簡(jiǎn)化和處理簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),引起了工業(yè)部門的日益關(guān)注。
目前MMW-FMCW雷達(dá)常用的頻率為24 GHz、60 GHz和77 GHz。圖1是TI公司生產(chǎn)的著名77 GHz AWR2944雷達(dá)評(píng)估板。
準(zhǔn)確的角度估計(jì)在雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別和檢測(cè)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用[3-10]。傳統(tǒng)角度估計(jì)算法包括Capon方法、基于子空間的方法和最大似然(ML)方法。在接下來的幾十年里,無數(shù)的衍生算法可能會(huì)繼續(xù)完善這些角度估計(jì)技術(shù)。
壓縮感知理論的出現(xiàn)通過利用觀測(cè)信號(hào)的空間稀疏性促進(jìn)了更好的角度估計(jì)。然而,相關(guān)噪聲會(huì)降低傳統(tǒng)角度估計(jì)方法的性能,其通常建模成空間自回歸(AR)過程[11-12]。為了緩解相關(guān)噪聲的干擾,學(xué)者們提出了有效的方法,例如協(xié)方差差分方法和基于四階累積量的方法。除此之外,學(xué)者們進(jìn)一步利用了多維譜估計(jì)算法[13-15],但其計(jì)算復(fù)雜度非常高。
為了解決FMCW雷達(dá)中空間相關(guān)噪聲的干擾問題,Mao等人[16]引入了2D-ESPRIT和2D-MUSIC等算法的思想,提出了HRMR算法,該算法有效地消除了空間相關(guān)噪聲的干擾。此外,HRMR算法的計(jì)算復(fù)雜度優(yōu)于傳統(tǒng)的二維算法估計(jì)技術(shù)。HRMR算法關(guān)注于目標(biāo)中頻信號(hào)的頻率估計(jì),隨后進(jìn)行角度估計(jì)。
HRMR算法取決于頻率估計(jì)的準(zhǔn)確性和分辨率。HRMR算法的角度估計(jì)性能依賴于時(shí)域的MUSIC和ESPRIT諧波檢索算法。當(dāng)存在時(shí)域相關(guān)雜波時(shí),HRMR算法的MUSIC和ESPRIT諧波檢索方法的頻域估計(jì)精度會(huì)嚴(yán)重下降。而四階累積量算法對(duì)高斯相關(guān)雜波不敏感,因此本文運(yùn)用四階累積量算法估計(jì)信號(hào)的頻率,從而提高在相關(guān)雜波中的頻率估計(jì)性能,進(jìn)而提高最終的信號(hào)角度估計(jì)性能。
事實(shí)上,空間相關(guān)噪聲和時(shí)域相關(guān)雜波非常復(fù)雜,難以用具體的模型建模。研究人員通常使用零均值等方法非線性(ZMNL)和空間不變隨機(jī)過程(SIRP)模擬非高斯雜波。學(xué)者們提出幾種有效的雜波抑制技術(shù),其中使用FOC方法可以有效地抑制相關(guān)雜波的干擾。雜噪是由時(shí)域相關(guān)的雜波和空間相關(guān)的噪聲組成的,并導(dǎo)致異常值的出現(xiàn)。此時(shí),最小二乘法不再是最佳估計(jì)方法,準(zhǔn)確性可能會(huì)降低。為了減輕不利影響,數(shù)學(xué)家采用了穩(wěn)健估計(jì)。其中LAD方法[17,18]可以用于抵消非高斯雜噪,從而提高角度估計(jì)精度。
本文的新穎之處在于:利用基于四階累積量的MUSIC算法抑制雜噪的時(shí)域相關(guān)性,以及利用LAD估計(jì)抑制雜噪的非高斯特性。
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作者信息:
毛喻仟,盛繼松,張連江,王強(qiáng)
(中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第八研究院,江蘇 揚(yáng)州 225002)