10月31日,吉利汽車在龍灣舉辦了一場頗具激情的發(fā)布會(huì)。
這場發(fā)布會(huì)的主角是其全新動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”,除此之外,最大的看點(diǎn),是吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱分享了其在汽車智能化方向的思考和布局。
淦家閱介紹,吉利在2022年將量產(chǎn)智能座艙芯片SE1000,這顆芯片是由吉利間接投資的公司芯擎科技自研,采取7nm工藝,多核異構(gòu),具有88億顆晶體管。
2024年-2025年,吉利將推出基于5nm工藝的車載一體化超算平臺(tái)芯片,以及高算力自動(dòng)駕駛芯片,算力將達(dá)到256TOPS,以滿足L3智能駕駛需求。同時(shí),通過多芯組合,還可以實(shí)現(xiàn)整體算力拓展,以滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的需求。
在2021年中國企業(yè)研發(fā)投入排行榜上,吉利汽車投入達(dá)到218億元,排名第九位,是唯一一家進(jìn)入榜單前十的汽車企業(yè)。
如此重量級(jí)的研發(fā)投入意味著什么?淦家閱解釋,意味著吉利正處在智能出行科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的新臨界點(diǎn)。
他進(jìn)一步解釋稱,邁向2025年,吉利的戰(zhàn)略使命和目標(biāo)就是:創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗(yàn),打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè),成為最具有競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
吉利致力于成為一家具備衛(wèi)星通訊和定位、高精地圖和導(dǎo)航、汽車芯片及軟硬件全棧自研的汽車企業(yè)。
淦家閱認(rèn)為,智能汽車的核心競爭力是智能架構(gòu)、智能駕駛和智能座艙。其中,智能架構(gòu)是打造科技生態(tài)網(wǎng)的基礎(chǔ)。
今年7月,吉利汽車旗艦SUV星越 L發(fā)布,該車型搭載了吉利GEEA2.0 電子電氣架構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能輔助、整車OTA等功能。后續(xù),吉利、領(lǐng)克、幾何品牌都將全面搭載GEEA2.0電子電氣架構(gòu)。
面向2025年,吉利的智能架構(gòu)將進(jìn)化至GEEA3.0中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu),從域控制向中央超級(jí)大腦進(jìn)化。
依托智能架構(gòu)之上的智能駕駛和智能座艙,要實(shí)現(xiàn)極致的用戶體驗(yàn)的核心在于:芯片、軟件操作系統(tǒng)和技術(shù)數(shù)據(jù)。
“就在前幾天,一顆小小的芯片,SE1000送到了我的辦公室,芯片雖小,只有它能支撐起智能汽車生態(tài)網(wǎng)”,淦家閱談到。
他表示,芯片是操作平臺(tái)軟件系統(tǒng)的基礎(chǔ),而軟件是決定智能體驗(yàn)的上限。
在軟件方面,吉利汽車將打造端到端一體的整車軟件用戶體驗(yàn)。目前,在吉利汽車研究院,已經(jīng)搭建了電子電氣架構(gòu)、整車基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件、自動(dòng)駕駛軟件的全棧自研體系。
與此同時(shí),吉利汽車將會(huì)和億咖通等生態(tài)企業(yè)一起,實(shí)現(xiàn)整車操作系統(tǒng),以及核心軟件算法自研的能力。
吉利將應(yīng)用SOA軟件服務(wù)架構(gòu),開放1000余個(gè)API接口,向全球開發(fā)者提供軟件開放平臺(tái),構(gòu)建超過1000個(gè)整車應(yīng)用場景引擎,與全球超過1000個(gè)數(shù)字合作伙伴,一起打造主動(dòng)式場景服務(wù)。
在數(shù)據(jù)收集方面,吉利已經(jīng)有300萬輛車在線,超過5000萬小時(shí)的座艙技術(shù)數(shù)據(jù),120億公里行駛技術(shù)數(shù)據(jù)。吉利汽車預(yù)計(jì),到2025年,實(shí)現(xiàn)每個(gè)季度1-2次的整車OTA升級(jí)。
吉利自建的低軌衛(wèi)星高精度導(dǎo)航通信系統(tǒng),目前,已經(jīng)完成了350座高精時(shí)空基準(zhǔn)站部署,20個(gè)高精監(jiān)測注入站。
在測繪采集的高精度地圖方面,淦家閱介紹,2021年,將完成覆蓋國內(nèi)主要城市,2023年,自研高精地圖將覆蓋全國,2026年,實(shí)現(xiàn)全球無盲區(qū)通信及厘米級(jí)高精定位覆蓋。
面向2025年,吉利企業(yè)還立下了九個(gè)目標(biāo),并將之稱為九大龍灣行動(dòng):
行動(dòng)一:持續(xù)保持中國汽車品牌研發(fā)投入第一,5年研發(fā)將投入1500億元;
行動(dòng)二:實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珬W匝校?025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化,完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛;
行動(dòng)三:5年內(nèi)推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品;
行動(dòng)四:2025年總銷量達(dá)365萬輛(新能源汽車占比40%),其中,極氪科技65萬輛,吉利汽車300萬輛;
行動(dòng)五:2025年海外銷量達(dá)到60萬輛;
行動(dòng)六:2025年碳排放總量減少25%,2045年是實(shí)現(xiàn)碳中和;
行動(dòng)七:實(shí)現(xiàn)100%全場景數(shù)字化價(jià)值鏈,100%用戶直聯(lián)、2000+數(shù)字化智慧門店、1000萬+App用戶規(guī)模;
行動(dòng)八:2025年EBIT超8%,30%研發(fā)效率提升,200%銷量規(guī)模提升,30%單車平均收入提升;
行動(dòng)九:發(fā)放3.5億股股權(quán),首批激勵(lì)萬名員工。