一直以來，中國的手機定位、車載導航、電子地圖都是采用美國的GPS，這一技術一旦被掐斷，國內的交通系統(tǒng)很可能就面臨癱瘓，后面一系列的連鎖反應造成的損失不計其數(shù)。近些年，中國自行研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)取得了突破性進展，和芯星通的成長也見證了中國北斗導航系統(tǒng)的發(fā)展。和芯星通成立于2009年，寓意“心芯”相通，希望成為中國北斗衛(wèi)星導航產業(yè)的“核心”支撐。
北斗芯片工藝奔向22nm，市場營收持續(xù)增長
從2009到2019年，成立十年來，和芯星通從技術、產品研發(fā)到公司管理都取得了突破性進展：第一，成功定義了星云（Nebulas）芯片，并推出了10余款芯片；第二，芯片技術獨立獲得2015年國家科技進步一等獎，芯片應用成果獲得2018年國家科技進步二等獎，研發(fā)的芯片被國家博物館永久收藏；第三，打造了一只國際一流的隊伍，通過十余顆芯片的持續(xù)開發(fā)任務驅動，形成了技術門類齊全，營銷、生產、管理配套，分布于北京、上海、美國硅谷、加拿大溫哥華，250余人的隊伍；第四，擁有完整的RF+BB+SoC技術體系和涵蓋米級、亞米級到厘米級的完整產品譜系；第五，在傳統(tǒng)行業(yè)和新興智能應用領域均得到了客戶的廣泛認可，形成了銷售規(guī)模，實現(xiàn)了總體盈虧平衡，營業(yè)利潤和凈利潤逐年提高。
和芯星通芯十年合作伙伴交流暨戰(zhàn)略發(fā)布會
和芯星通的這十年也伴隨這新產品的不斷問世：
2010年，推出和芯星云Nebulas TM-UC260，多系統(tǒng)多頻點高性能GNSS SoC，采用90nm工藝；
2013年，推出和芯蜂鳥HumbirdTM-UC220，車規(guī)級GNSS基帶芯片，采用55nm工藝；
2015年，推出和芯星云Nebulas TM-UC4C0，全系統(tǒng)全頻點高性能GNSS SoC，采用55nm工藝；同年，推出和芯蜂鳥HumbirdTM-UC221，GNSS基帶射頻一體化芯片，采用55nm工藝；
2016年，推出和芯知更鳥Mockbird TM-UC6225，小型化GNSS基帶射頻一體化芯片，采用40nm工藝；
2017年，推出和芯火鳥UFirebird TM-UC6226，超低功耗GNSS芯片采用28nm工藝；車規(guī)級高性能GNSS芯片采用28nm工藝；同年推出UCloverTM-UC5610全系統(tǒng)全頻點高性能GNSS射頻芯片。
這些新產品的推出讓芯星通得到了更多客戶的認可，2016年到2018年的三年營收業(yè)績快速增長，銷售收入和利潤分別從2015年的8676萬和盈利207萬，到2018年的1.8億和2390萬。
布局“芯+云”生態(tài)鏈，五年營收達到18億
未來十年是智能化的十年，也是和芯星通的下一個十年。在“聚芯力，馭未來”和芯星通“芯十年合作伙伴交流暨戰(zhàn)略發(fā)布活動”上，和芯星通總經理黃磊博士對新的十年進行了展望，他表示，“為了迎接智能時代，我們的中期目標是在未來五年達到18億元營收，國際市場的收入占比至少30%以上；同時要在衛(wèi)星定位這個基礎上繼續(xù)深化演進，繼續(xù)創(chuàng)新；定位始終是我們的第一聚焦點，但是不局限于衛(wèi)星定位，我們更要關注和其它傳感器、物聯(lián)網通信的融合技術，加強產學研合作；當然，還要升華，未來只靠芯片是不夠的，未來的市場將更多的需要我們提供整體解決方案，我們一直在布局芯+云生態(tài)鏈，我們要通過合作伙伴共生共贏，持續(xù)關注生態(tài)鏈建設，打造‘芯+云’的新業(yè)務模式。”
在新產品研發(fā)方面，和芯星通將推出22nm車規(guī)級全系統(tǒng)全頻高精度定位芯片Nebulas-IV，采用22nm工藝射頻基帶一體化設計，可使高精度RTK定位模塊面積進一步從30x40 mm 縮小到12x16 mm（減少84%），模塊功耗比前代削減67%，All-in-one單芯片解決方案可實現(xiàn)片上RTK+PPP。同時，還會推出超低功耗雙頻雙核定位芯片F(xiàn)irebird-II，采用22nm工藝，可實現(xiàn)業(yè)界最低功耗，具有標準定位模式、抗多徑模式。車規(guī)級四系統(tǒng)八頻原始觀測引擎，片上雙核處理器，open MCU供客戶二次開發(fā)。
黃磊博士強調，新的十年，我們將緊抓人才、技術、產品、資金、客戶優(yōu)勢，擁抱智能芯時代，打造國際領先的一流企業(yè)，實現(xiàn)“以用戶為中心，建設共生機制”。
北斗產業(yè)蓬勃發(fā)展，產業(yè)鏈上下游遇上好時機
5月15日，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會發(fā)布了《中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》。白皮書顯示，2018年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達3016億元，較2017年增長18.3%。其中與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的，包括芯片、器件、算法、軟件、導航數(shù)據(jù)、終端設備、基礎設施等在內的產業(yè)核心產值達1069億元，占總產值的35.44%，北斗對產業(yè)的核心產值貢獻率達80%，由衛(wèi)星導航衍生帶動形成的關聯(lián)產值達1947億元。
中國衛(wèi)星導航產業(yè)連續(xù)8年保持了兩位數(shù)的增長，不管經濟形勢如何變化，衛(wèi)星導航一直在高速發(fā)展，突顯出旺盛的生命力，這對產業(yè)鏈上下游的公司也預示著良好的發(fā)展前景。北斗導航系統(tǒng)已經應用于前裝車載導航、智能駕駛、無人機、智慧農業(yè)、物聯(lián)網等領域。北斗星通集團董事長兼總裁周儒欣總結，“未來十年全球會步入智能化時代，定位導航領域需求非常旺盛，市場空間更大，同時我們也面臨很多挑戰(zhàn)，智能化時代是一個全球化的時代，我們要站到國際舞臺上比武，與客戶和生態(tài)鏈上的合作伙伴共生，未來十年北斗星空會給合作伙伴帶來更多價值?！?/p>