坊間曾流傳一段有關(guān)華為差點(diǎn)百億美元“賣身”昔日手機(jī)巨頭摩托羅拉的陳年往事。英國《金融時報》近日一份報道披露了有關(guān)這筆交易的更多細(xì)節(jié)。

據(jù)報道，2003年，華為和美國電信公司摩托羅拉達(dá)成協(xié)議，后者以75億美元收購華為。當(dāng)時摩托羅拉首席運(yùn)營官M(fèi)ike Zafirovski和華為創(chuàng)始人任正非在海南會面后敲定了這筆交易，后續(xù)的盡職調(diào)查也進(jìn)行地非常順利，而且這筆交易的結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計，以確保不會與雙方監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)生沖突。

然而就在關(guān)鍵時刻，摩托羅拉換帥了。2003年，時任摩托羅拉首席執(zhí)行官Chris Galvin 宣布辭職，Sun Microsystems 公司前任總裁Ed Zander接過了這一位置。Zander上任后同意就華為的交易繼續(xù)談判，但最終拒絕通過，理由是董事會認(rèn)為，收購華為這樣一個不知名的外國公司，價格太貴了，而且其中大部分要以現(xiàn)金支付。

十多年前還是功能手機(jī)時代，摩托羅拉和諾基亞在全球市場并駕齊驅(qū)，摩托羅拉在新興的手機(jī)市場占據(jù)了壟斷性地位，風(fēng)頭兩無。而當(dāng)時以電信運(yùn)營商提供設(shè)備起家的華為才剛剛開始做手機(jī)。

可以想見，如果當(dāng)初那筆交易達(dá)成，勢必將改變電信業(yè)的歷史進(jìn)程，正如《金融時報》援引一位香港高管在評論這筆未完成的交易時所說的：“無法知道，最終會是華為挽救了摩托羅拉，還是摩托羅拉毀掉華為。”

實際上華為和摩托羅拉從2000年就開始合作，華為是它的OEM供應(yīng)商之一。但這筆交易流產(chǎn)后，曾經(jīng)的合作伙伴就開始走上陌路。2010年，摩托羅拉起訴華為，稱華為技術(shù)竊取其商業(yè)秘密，這是摩托羅拉首次對華為發(fā)難。2011年，華為則宣布以知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)為由起訴摩托羅拉。

2003年也是這兩家電信公司各自命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年由于未能在圣誕購物旺季前推出新型手機(jī)，摩托羅拉業(yè)績受到了較大的負(fù)面影響，導(dǎo)致時任CEO Chris Galvin黯然離職。

Ed Zander上任疏忽中國市場，把相關(guān)事情交給部門主管和負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的經(jīng)理。結(jié)果，摩托羅拉的中國市場和市場趨勢發(fā)生了脫節(jié)，當(dāng)中國升級到3G網(wǎng)絡(luò)時，摩托羅拉還在賣老款2G手機(jī)，甚至逆勢而為，瘋狂打折促銷這些2G手機(jī)，以保持市場份額。

2007年，三星取代摩托羅拉，成為了中國手機(jī)銷售量最大的公司。2011，谷歌以125億美元收購摩托羅拉移動部門。三年之后，谷歌又把它賣給了中國公司聯(lián)想，交易價格折價近100億美元。

而華為則從2003年開始成立手機(jī)事業(yè)部，并加快海外擴(kuò)張的步伐。到2005年，華為海外市場收入達(dá)到48億美元，占公司全年總收入82億美元的58．5％。隨著智能手機(jī)的興起，華為一躍成為全球第二大手機(jī)廠商，并有望在今年沖刺全球第一的桂冠。