《電子技術(shù)應(yīng)用》
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5G來(lái)了 自動(dòng)駕駛落地還遠(yuǎn)嗎

2018-09-28
關(guān)鍵詞: 華為 聯(lián)通 5G 互聯(lián)

  5G網(wǎng)絡(luò)催化著自動(dòng)駕駛普及時(shí)代的到來(lái),5G與自動(dòng)駕駛?cè)诤习l(fā)展成為當(dāng)下大熱方向。9月27日,中國(guó)聯(lián)通攜手百度、華為在中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)開展基于5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛演示。中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院朱常波副院長(zhǎng)、百度自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉、華為5G產(chǎn)品線副總裁杜葉清在發(fā)布會(huì)上發(fā)表了講話。此次自動(dòng)駕駛實(shí)車演示驗(yàn)證了5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬和低時(shí)延的能力,讓5G網(wǎng)絡(luò)在自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛的應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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(百度自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表講話)

  此次展示由百度提供自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛車隊(duì),由中國(guó)聯(lián)通在北京海淀北部稻香湖等地部署5G試驗(yàn)網(wǎng),由華為提供5G通信設(shè)備。依托5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬與低時(shí)延,實(shí)現(xiàn)了智能駕駛平臺(tái)與車隊(duì)之間控制信息和高清監(jiān)控視頻的數(shù)據(jù)傳輸。在演示中,百度提供的自動(dòng)駕駛車隊(duì)完成了業(yè)內(nèi)首次自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與5G遠(yuǎn)程控車之間的無(wú)縫切換,智能駕駛平臺(tái)在接收到“遇到臨時(shí)施工障礙,需要人工控制通過(guò)”的信息時(shí),能立即啟動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛。這種基于5G網(wǎng)絡(luò)的自由切換可應(yīng)用在事故緊急救援、惡劣環(huán)境、危險(xiǎn)環(huán)境等場(chǎng)景,將極大提升自動(dòng)駕駛車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率,為未來(lái)大規(guī)模上路做好準(zhǔn)備。

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 ?。ò俣?、華為、聯(lián)通在展廳現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車演示遠(yuǎn)程駕駛與自動(dòng)駕駛的無(wú)縫切換)

  百度自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉表示:遠(yuǎn)程控車將成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)配。此次演示項(xiàng)目中,完成了國(guó)內(nèi)第一次基于5G核心網(wǎng)的端到端5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛和自動(dòng)駕駛模式的按需切換,對(duì)于自動(dòng)駕駛大規(guī)模部署運(yùn)營(yíng)結(jié)合5G的需求和方案驗(yàn)證而言意義重大。通過(guò)5G遠(yuǎn)程操控,在自動(dòng)駕駛沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)的’邊界情況’下,可自由切換至人類遠(yuǎn)程操控模式,更精準(zhǔn)處理復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景,大幅降低自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)成本。同時(shí),5G遠(yuǎn)程協(xié)助還將提升大規(guī)模自動(dòng)駕駛車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度效率,未來(lái)還可加入遠(yuǎn)程客服,實(shí)時(shí)滿足乘客訴求,為乘客帶來(lái)更加安全、貼心的車上體驗(yàn)?!?/p>

  一直以來(lái),百度都在積極擁抱5G技術(shù),拓寬自動(dòng)駕駛在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的應(yīng)用邊界,在車路協(xié)同領(lǐng)域展開深入探索。作為業(yè)內(nèi)最早布局車路協(xié)同的企業(yè)之一,百度于2016年開始布局“車路協(xié)同”全棧研發(fā),目前已經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)景數(shù)據(jù)和測(cè)試?yán)锍谭e累上取得了階段性的進(jìn)展。9月14日,百度宣布將于2018年底正式開源車路協(xié)同方案,向業(yè)界開放百度Apollo在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù),至此百度自動(dòng)駕駛事業(yè)正式進(jìn)入“聰明的車”與“智能的路”相互協(xié)同的新階段,全面構(gòu)筑“人-車-路”全域數(shù)據(jù)感知的智能路網(wǎng),邁出了智能交通建設(shè)的關(guān)鍵一步。

  截至目前,百度Apollo已經(jīng)擁有跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的126家生態(tài)合作伙伴,是全球最具活力的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)。進(jìn)入車端+路側(cè)整體開源的新階段后,百度將一如既往秉持“視安全為第一要?jiǎng)?wù)”的基本原則,協(xié)同全球合作伙伴,利用5G浪潮的巨大推動(dòng)力,穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛事業(yè)在多元化場(chǎng)景的發(fā)展落地,共同迎來(lái)具備全新業(yè)態(tài)的萬(wàn)物互聯(lián)新時(shí)代。


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