在這個(gè)中國企業(yè)在美頻遭“禮遇”的時(shí)點(diǎn)，華為再一次成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
在經(jīng)過幾個(gè)月與美國運(yùn)營商AT&T的談判后，本已敲定的合作事項(xiàng)被突然叫停，華為消費(fèi)者BG負(fù)責(zé)人余承東在CES上表示：“可能很多人已經(jīng)讀了報(bào)紙，發(fā)生了一些事情，很不幸，我們不能通過運(yùn)營商渠道銷售華為的產(chǎn)品，但還是感謝我們的產(chǎn)品可以通過電商渠道銷售。”
他在CES演講中表示：“美國市場有90%多的智能手機(jī)都是通過運(yùn)營商的渠道銷售，(與AT&T合作被中止)這對(duì)我們來說是巨大的損失，對(duì)運(yùn)營商同樣如此，但消費(fèi)者的損失更大，因?yàn)橄M(fèi)者得不到最好的選擇?！?/p>
事實(shí)上，除了終端業(yè)務(wù)受挫，華為的運(yùn)營商設(shè)備一直無法進(jìn)入美國。從2001年華為在得克薩斯成立北美分公司FutureWei，到2012年10月遭遇美國國會(huì)調(diào)查被迫退出美國電信設(shè)備市場，華為運(yùn)營商業(yè)務(wù)在美國的經(jīng)歷可謂是一波三折。華為北美研發(fā)部前總經(jīng)理曾將美國市場稱為“發(fā)展中”市場，并表示“這并不是說美國市場不夠發(fā)達(dá)，而是說我們需要學(xué)會(huì)如何去適應(yīng)這個(gè)市場”。
華為官方對(duì)記者表示，過去五年，華為已通過在全球和美國市場推出高端（手機(jī)）產(chǎn)品證明自己的實(shí)力，對(duì)于AT&T合作的問題雖然只字未提，但外界依然可以從華為人的朋友圈中看到對(duì)此事的“憤怒”與“悲傷”。
中興也是如此。雖然手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)排到了美國智能手機(jī)排行榜的第四名，但通信設(shè)備業(yè)務(wù)依然無法擠入美國核心圈。兩年前，美國商務(wù)部還對(duì)中興通訊(38.600, 2.19, 6.01%)進(jìn)行了出口限制，8.92億美元的罰款令這家企業(yè)在2016年遭受到了巨大創(chuàng)傷。
作為全球最大的單一國家電信市場，美國電信市場規(guī)模無法被忽略。目前，華為、中興的海外市場收入已經(jīng)在公司總收入中占了相當(dāng)大的比例，特別是對(duì)華為而言，繼在歐洲市場站穩(wěn)腳跟之后，美國已經(jīng)成為華為在全球版圖上最后一個(gè)未攻克的堡壘。而在5G前夕，這一市場的重要性越發(fā)顯現(xiàn)。
和中國一樣，在美國無論是企業(yè)還是運(yùn)營商對(duì)于5G的備戰(zhàn)都異常積極。AT&T近日對(duì)外表示，他們計(jì)劃在2018年底于美國十幾個(gè)城市內(nèi)提供移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)，另外他們還將提供一個(gè)支持5G網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備。據(jù)了解，5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在速度上相比4G將會(huì)有大規(guī)模的提升，其相應(yīng)速度足以用于遠(yuǎn)程手術(shù)和現(xiàn)在正在迅速發(fā)展的無人駕駛技術(shù)上。
愛立信最新公布的移動(dòng)市場報(bào)告提到，預(yù)計(jì)到2023年年底，將有95%的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量來自于智能手機(jī)。同時(shí)，每部智能手機(jī)每月產(chǎn)生的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。北美地區(qū)的智能手機(jī)流量最高，去年年底每部智能手機(jī)產(chǎn)生的月流量預(yù)計(jì)達(dá)到了7.1GB，而五年之后，該數(shù)字將會(huì)增長至48GB。
在這樣的市場機(jī)會(huì)下，華為和中興選擇在手機(jī)業(yè)務(wù)上對(duì)美國市場實(shí)行“猛攻”戰(zhàn)略也許是出于對(duì)市場的預(yù)判。中興通訊終端CEO程立新在CES上對(duì)記者表示，將盡快在美國市場推出5G手機(jī)。
“但等待中國企業(yè)的路并不好走，高性價(jià)比的產(chǎn)品對(duì)美國企業(yè)會(huì)產(chǎn)生很大沖擊，尤其5G時(shí)代很可能會(huì)改寫美國全球技術(shù)霸主的局面?！币徊辉竿嘎缎彰耐ㄐ牌髽I(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說，“不過我們對(duì)美國市場的投入不會(huì)減少?！?/p>