智能手環(huán)——智能手環(huán)技術(shù)、產(chǎn)品、行業(yè)趨勢(shì)！

    一個(gè)智能手環(huán)通常由射頻電路單元、時(shí)鐘電路單元、存儲(chǔ)器電路單元、傳感器電路單元和主控MCU單元等組成，而電路PCB通常集中在較小的范圍內(nèi)，進(jìn)行單面或者雙面貼片，電路板為4層或者6層為主。既然那么多功能集中在一個(gè)較小的PCB板上，那么在手環(huán)的布局和布線中我們要進(jìn)行格外的注意，現(xiàn)在總結(jié)一些注意事項(xiàng)，以供參考。

    　微軟的智能手環(huán)實(shí)際上卻并沒(méi)有新奇特的技術(shù)，甚至可以說(shuō)是非常平凡的技術(shù)，比如監(jiān)控心率、步數(shù)、卡路里消耗、睡眠質(zhì)量等，我今天所帶過(guò)來(lái)的這幾款產(chǎn)品基本都能實(shí)現(xiàn)這些功能。如果非要找創(chuàng)新點(diǎn)的話，通過(guò)Cortana語(yǔ)音助理進(jìn)行筆記記錄及日程提醒，這可以說(shuō)是微軟手環(huán)的一項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)。

    ADI公司與瑞薩電子的合作將成為實(shí)現(xiàn)RADAR系統(tǒng)最佳性能的關(guān)鍵推動(dòng)力。這種創(chuàng)新的系統(tǒng)方法將為客戶提供系統(tǒng)級(jí)數(shù)字互操作性，從而顯著降低風(fēng)險(xiǎn)。新的RH850/V1R-M MCU與ADI公司的高性能Drive360 RADAR平臺(tái)相結(jié)合，將為先進(jìn)的ADAS和無(wú)人駕駛系統(tǒng)帶來(lái)無(wú)與倫比的性能。

    格靈深瞳使用CEVA 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CDNN)軟件框架來(lái)生成用于CEVA-XM4 DSP內(nèi)核的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方案，面向深度學(xué)習(xí)應(yīng)用提供出色的性能和功率效率。這款解決方案理想用于難以采用基于GPU的系統(tǒng)的低成本嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)。

    　盡管硬件的智能化是一個(gè)趨勢(shì)，但目前整個(gè)智能硬件行業(yè)面臨的最大問(wèn)題，還是沒(méi)有能夠在硬件聯(lián)網(wǎng)之后，搭建更多的智能化生活場(chǎng)景，讓消費(fèi)者感受到智能化的好處，這就造成產(chǎn)品接受度仍然還是較低。