1ms,這是未來5G網(wǎng)絡(luò)的端到端時(shí)延要求。這1毫秒,將徹底顛覆人類未來生活。
為了理解這1ms端到端時(shí)延,我們先來比較一下2/3/4G網(wǎng)絡(luò)和WiFi的端到端時(shí)延。
這是來自獨(dú)立第三方網(wǎng)絡(luò)測(cè)試機(jī)構(gòu)Open Signal的測(cè)試結(jié)果。
時(shí)延最短的是LTE,為98ms,這幾乎是5G的1ms時(shí)延的100倍。
LTE的這個(gè)98ms時(shí)延是怎么來的呢?
通常,我們說LTE的用戶面端到端時(shí)延為6.5~20.5ms,指的是從UE(手機(jī))—>基站(eNodeB)—>網(wǎng)絡(luò)回傳(光纜線路)—>核心網(wǎng)(EPC)的單向時(shí)延(下圖紅色方框內(nèi)部分)。
其中,
手機(jī)處理時(shí)延:4ms
基站處理時(shí)延:4ms
核心網(wǎng)處理時(shí)延:1ms
基站到核心網(wǎng)的回傳時(shí)延:1~15ms(視基站到核心網(wǎng)的物理距離而定)
還有一些資源調(diào)度需要花費(fèi)時(shí)延。
如果遇到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境較差,基站無法解碼數(shù)據(jù)包,基站會(huì)要求手機(jī)重新發(fā)送一次,這叫HARQ重傳技術(shù)。
如下圖所示,如果出現(xiàn)HARQ重傳,這個(gè)時(shí)延或再增加4-5ms(視重傳率而定)。
注:
●LTE中,一個(gè)subframe長度為1ms,包含兩個(gè)時(shí)隙?;荆╡NodeB)的處理時(shí)延為4個(gè)subframe,即4ms。
●TTI(Transmit Time Interval),是LTE最小的調(diào)度時(shí)間間隔。LTE最小的解調(diào)單位是1ms的subframe(包含兩個(gè)時(shí)隙),因此,一般認(rèn)為最小TTI為1ms。
由上圖可知,在不考慮HARQ重傳等情況下,理論上,手機(jī)-基站單向傳輸時(shí)延可以到5ms。
但是,當(dāng)我們說端到端時(shí)延時(shí),指的是Ping端到端測(cè)試,這個(gè)時(shí)延是指UE(手機(jī))發(fā)送數(shù)據(jù)包到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器的往返時(shí)延(RTT)。
我們?cè)谧鯬ing端到端測(cè)試時(shí),數(shù)據(jù)包從手機(jī)—>基站—>網(wǎng)絡(luò)回傳(光纜線路)—>核心網(wǎng)—>光纜傳輸—>互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器,然后再返回手機(jī)。
此時(shí),LTE核心網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器的物理距離將主要決定了網(wǎng)絡(luò)時(shí)延。這是因?yàn)椋ヂ?lián)網(wǎng)通過光纜連接,而我們要訪問的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器分散在世界各地,物理距離較遠(yuǎn)。
以O(shè)pen Signal的測(cè)試結(jié)果為例,假設(shè)LTE網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部(手機(jī)-基站-核心網(wǎng))的傳輸時(shí)延為30ms,那么,核心網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器的物理距離傳輸就花費(fèi)了68ms。
所以,對(duì)于未來5G的1ms端到端時(shí)延目標(biāo),我們不但要面對(duì)減少網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部時(shí)延的挑戰(zhàn),還要克服光纜傳輸物理時(shí)延。
盡管我們可以通過減小TTI、幀和HARQ等時(shí)延來減少5G網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部時(shí)延,可是,即使是我們將蜂窩網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部時(shí)延減小到0,也很難滿足1ms的需求。
光纖的傳播速率為200公里/毫秒,即使5G網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部時(shí)延為0,數(shù)據(jù)包在1ms內(nèi)往返傳輸最大距離不過100公里。100公里,大概也就是一個(gè)地級(jí)市到另一個(gè)地級(jí)市的距離。
100公里,談什么遠(yuǎn)程控制中心發(fā)指令?車聯(lián)網(wǎng)的范圍也只能局限在一個(gè)地市吧。
為了解決光纜傳輸?shù)奈锢頃r(shí)延,未來的5G技術(shù)一定要將網(wǎng)絡(luò)下沉和分裂、讓用戶就近訪問等辦法來解決物理時(shí)延。
5G專家說,提升網(wǎng)速相對(duì)還容易解決,低時(shí)延(和高可靠性)可得花費(fèi)大量工作。
姑且不談這項(xiàng)工作有多困難,我們來談?wù)勥@1ms是一個(gè)多么恐怖的概念?
人體神經(jīng)纖維的傳導(dǎo)速度是多少?我們的軀體感覺系統(tǒng)分布于全身,信息從軀體感覺感受器傳導(dǎo)到脊椎和腦干的軸突是身體感覺系統(tǒng)的第一級(jí)傳入纖維(primary afferent axons)。
研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)痛覺從指尖傳導(dǎo)到腦干,也就是相當(dāng)于痛覺傳導(dǎo)距離1米左右,需要花費(fèi)29到200ms(軸突直徑位于Aδ)。這還不包括運(yùn)動(dòng)反饋和認(rèn)知過程。
這只是信息傳導(dǎo)到了腦干,而人體要作出反應(yīng),還需要一點(diǎn)時(shí)延,這個(gè)時(shí)延大概是幾十毫秒。
當(dāng)我們?cè)谕嬉恍┙换ビ螒?,比如第一人稱射擊類游戲時(shí),研究指出,50ms的時(shí)延完全不影響游戲體驗(yàn)。通常,玩家與服務(wù)器之間存在100ms延遲時(shí),并不會(huì)覺得游戲“卡頓”。
我們?cè)賮砜纯措娪啊?/p>
電影膠片是以24fps的速度播放的。fps(Frame per Second),即每秒顯示的幀數(shù),畫面更新率。這個(gè)24fps,大概是41.66ms,我們的眼睛完全感覺不到任何卡頓,非常流暢。
對(duì)于電視信號(hào)的音頻/視頻延遲(唇音同步),聲音超前畫面40ms到滯后畫面60ms范圍內(nèi),人們明顯不會(huì)感覺聲畫不同步。
是的,人類在幾十毫秒時(shí)延內(nèi)是反應(yīng)遲鈍的。
你抱著筆記本電腦在外面做路測(cè),一不小心電腦從你手上滑落,你迅速反應(yīng),接住將要落地的電腦。你也許正慶幸自己反應(yīng)之神速,可是,我要告訴你,當(dāng)你的電腦下落1米距離時(shí),它已經(jīng)花費(fèi)了250毫秒。
那么,想象一下,這個(gè)只有1ms時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò)多么恐怖?網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不再是那個(gè)網(wǎng)絡(luò),這是一個(gè)人類真正可以觸覺的網(wǎng)絡(luò),一個(gè)比你身體反應(yīng)速度還快的網(wǎng)絡(luò)。
說說這一年炒得很火的VR。
VR的運(yùn)動(dòng)的光子延遲不超過20ms,我們就會(huì)感覺沉浸于現(xiàn)實(shí)世界。這是1ms的5G時(shí)延的20倍。
當(dāng)然啦,你要用VR看AV,這才是剛需。沒關(guān)系,1ms比你生理反應(yīng)速度還快,完全不用擔(dān)心沉浸感。
我們談5G時(shí)延,很多人都會(huì)想到車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛,這涉及到了人們最關(guān)心的交通安全問題。
假設(shè)汽車的行駛速度為60公里/小時(shí),60ms時(shí)延的制動(dòng)制動(dòng)距離為1米,10ms時(shí)延的制動(dòng)距離為17厘米,而1毫秒的5G時(shí)延,制動(dòng)距離僅為17毫米。
這是有多安全?
你家汽車的安全氣囊,光是充氣過程就需要20至30ms。
…
好了,這牛我不能再往下吹了,要上天了。
一句話,除了我們通信工程師可以利用1ms低時(shí)延來做令人頭痛的高鐵覆蓋之外,這個(gè)世界上,還沒有1ms時(shí)延的商業(yè)需求。
1毫秒,通信汪,改變整個(gè)世界。