恩智浦并購飛思卡爾這則半導(dǎo)體行業(yè)重磅消息一經(jīng)放出，馬上引起了不小的關(guān)注。在2015年半導(dǎo)體行業(yè)會出現(xiàn)并購潮的預(yù)測下，開年來也已經(jīng)出現(xiàn)了諸多半導(dǎo)體公司并購案，不過，恩智浦和飛思卡爾這兩個昔日競爭對手，最終為什么會合并呢？

　　其實，關(guān)于飛思卡爾有意出售，早在2015年中國農(nóng)歷新年前就曾有消息傳出三星欲收購飛思卡爾。2015年2月14日凌晨消息，《紐約郵報》援引知情人士的話報道稱，飛思卡爾半導(dǎo)體公司（Freescale  Semiconductors）已聘請投行協(xié)助其探索出售公司的可能性。CM Research 分析師 Cyrus Memawalla 指出，三星電子握有 630  億美元現(xiàn)金，應(yīng)把錢用在購并，建議三星買下飛思卡爾。不過在2月14日之后并沒有后續(xù)的關(guān)于三星收購飛思卡爾的消息傳出。直到3月2日上午，消息稱恩智浦半導(dǎo)體（NXP  Semiconductor  NV）達成收購飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale）的協(xié)議，兩家公司合并后將組成一個新的芯片行業(yè)巨頭，合并后營收將超過100億美元。根據(jù)收購協(xié)議，飛思卡爾股東每股將獲得6.25美元現(xiàn)金與0.3521的恩智浦普通股。NXP公司稱，收購價格大約為118億美元。如果包括債務(wù)在內(nèi)，合并后的公司價值將約為400億美元。恩智浦CEO理查德·克萊默（Richard  Clemmmer）將成為合并公司的總裁與CEO。

　　恩智浦并購飛思卡爾這則半導(dǎo)體行業(yè)的重磅消息的爆出，不僅引起了人們關(guān)于半導(dǎo)體行業(yè)未來趨勢的關(guān)注，同時，有意出售的飛思卡爾也有了新東家。其實說到飛思卡爾的出售，對于飛思卡爾來說并不是第一次，我們一起回顧飛思卡爾的發(fā)展歷程：飛思卡爾于2004年由原摩托羅拉的半導(dǎo)體部門組建。摩托羅拉于2003年10月宣布剝離飛思卡爾，第二年7月，飛思卡爾上市。2006年9月15日，飛思卡爾公司宣布接受由百仕通集團（即黑石集團，Blackstone  Group）領(lǐng)導(dǎo)的財團的收購。11月13日，特別股東大會決定同意收購。12月1日總金額達176億美元的收購?fù)瓿?。可見對于飛思卡爾的出售并不奇怪，但是，恩智浦和飛思卡爾在收購前屬于競爭對手的關(guān)系，為什么恩智浦會并購飛思卡爾呢？

　　對于被收購的飛思卡爾，我們首先會想到的是是否因為2014年飛思卡爾業(yè)績不佳導(dǎo)致其需要尋求出售，從財報來看，飛思卡爾2014全年銷售額為46.3億美元，毛利率45.9%，年增長率達11%。產(chǎn)品銷售額增幅達16%，相當于市場平均增長率的兩倍。從業(yè)務(wù)發(fā)展情況來看，飛思卡爾經(jīng)過一系列戰(zhàn)略部署和轉(zhuǎn)型取得了驕人的業(yè)績，營收大幅增長，確立了以中國為主導(dǎo)的亞太區(qū)市場成為飛思卡爾全球增長最快的市場。飛思卡爾目前在中國有16個銷售辦公室，并設(shè)立了包括成都在內(nèi)的5個研發(fā)中心。分銷業(yè)務(wù)也快速增長，2014年大概增長了23%至27%。在全年財報和業(yè)務(wù)發(fā)展都沒有出現(xiàn)重大問題的情況下，兩家公司的合并原因更加值得去挖掘。

    在物聯(lián)網(wǎng)即將到來的時代，飛思卡爾希望專注于面向未來物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的安全可靠的嵌入式處理解決方案。不過，在人們看好物聯(lián)網(wǎng)的未來的同時人們也更加關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的安全性，因此飛思卡爾希望運用其豐富的專業(yè)知識和成熟的技術(shù)來應(yīng)對這些趨勢，并通過一系列的計劃，旨在幫助建立標準，推動行業(yè)指標，確保IoT的安全。恩智浦已經(jīng)擁有各種安全元件，可為移動支付、互聯(lián)汽車、網(wǎng)絡(luò)安全、移動設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域提供安全與連接的解決方案，恩智浦也希望借由自身優(yōu)勢能為物聯(lián)網(wǎng)保駕護航。從這個角度來說，飛思卡爾和恩智浦合并能夠讓他們在物聯(lián)網(wǎng)上能夠得到更好的發(fā)展，同時豐富產(chǎn)品。不過這么看恩智浦與飛思卡爾的并購還不全面。

　　恩智浦與飛思卡爾兩家公司都主要耕耘于汽車電子芯片市場，也同屬IDM（整合元件制造）類型。不過再看看飛思卡爾所涉及的業(yè)務(wù)，飛思卡爾專注于嵌入式處理解決方案，向汽車、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)和消費電子市場，提供的技術(shù)包括微處理器、微控制器、傳感器、模擬集成電路和連接。從飛思卡爾2014年財報來看，微控制器部銷售額2.32億，全年銷售額增長15%  ；數(shù)字網(wǎng)絡(luò)部銷售額2.17億，全年增幅13%；汽車MCU業(yè)務(wù)部銷售額2.71億，全年增長12%；模擬及傳感器業(yè)務(wù)銷售額為1.93億，全年增幅8%；射頻業(yè)務(wù)部銷售額為1.64億美元，全年增幅57%。飛思卡爾今年的股價漲了43%，截至2月27日為36.11美元，市值為110.6億美元。因此從飛思卡爾擁有的巨大的產(chǎn)品以及技術(shù)資源來看，通過收購恩智浦就可以獲得。同時，飛思卡爾各個業(yè)務(wù)部的增長也將有利于收購后恩智浦業(yè)績的增長。除了相關(guān)的產(chǎn)品，恩智浦還可拿到晶圓與封測廠的產(chǎn)能與技術(shù)，尤其是飛思卡爾本身又是感測器元件供應(yīng)商，我們也有理由相信，飛思卡爾在封裝領(lǐng)域應(yīng)該也累積了不少實力。

　　簡單來說，通過收購，兩家公司可以獲得在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域更好的發(fā)展以及實現(xiàn)產(chǎn)品的互補，增強競爭力。而從技術(shù)資源來看，通過收購恩智浦可以得到飛思卡爾的諸多的技術(shù)，包括晶圓與封測廠的產(chǎn)能和技術(shù)以及封裝積累的實力。透過這些原因，我們不難看出收購可以提升產(chǎn)品品質(zhì)也能提高自身的議價能力，也希望借合并成為全球最大的車用芯片與通用微控制器供應(yīng)商，實現(xiàn)最終的共贏或許才是兩家公司合并的終極目標。